限高真害人！ 看见一条新闻，安徽S250国道亳州段加装限高2.5米，结果第一天就出事了，一辆大车撞了。 为什么要装2.5米限高？在国内在什么情况下要限高？ 根据中国相关法规，国道和省道的限高设置需遵循严格规定，主要目的是保护交通基础设施、确保交通安全，同时避免对正常货运造成不合理阻碍。以下是具体规定及适用情形： 一、限高设置的法律依据及标准 1. 基本净高标准 二级及以上公路（包括国道、省道）：净高不得低于5米，确保超高车辆通行时不会损坏桥梁、隧道等设施。 三级及以下公路：净高不得低于4.5米。 同一公路的限高应统一，不得出现同一条道路不同方向限高不等的情况，否则视为违规。 2. 城市道路的特殊规定 城市道路货车行驶的最小净高为4.5米，若设置限高架，需避免造成二次事故。 二、允许设置限高的合法情形 1. 保护基础设施 为保护上跨桥梁、隧道、收费站等设施的安全，可设置限高杆，但需符合净高标准，并经过合法审批。 例如：永山8号天桥因桥梁结构问题，经批准设置限高3.5米，并明确绕行路线。 2. 乡道、村道的特殊情况 县级交通运输主管部门或乡级政府可在乡道、村道出入口设置限高设施，但不得影响消防、急救等应急通行需求。 设置的限高设施需配套警示标识，且不得用于收费或存在安全隐患。 三、禁止设置的违规情形 1. 非法管控与执法 -以交通管控、污染防治为名擅自设置的限高杆，或未经省级政府批准设立的检查卡点，必须拆除。 2. 影响交通安全与应急通行 -限高设施若导致货车绕行逆行、增加事故风险，或阻碍消防、救护车辆通行，均属违规。 总之，国道、省道的限高设置需严格遵循国家统一标准，仅在保护基础设施或乡道、村道安全时允许合法设置，且需配套科学绕行方案和警示标识。地方政府若因局部利益违规设卡或降低限高标准，将面临督查整改。#分享城市新鲜事#
