从歼-6到歼-20，中国空军试飞部队共牺牲了32名试飞员！现在的歼-10C惊艳世界，但在兴奋之余，我们也不能忘记那些隐藏在幕后的英雄！ 中国空军从歼-10第四代战机1986年开始研制，到第五代战机（歼20）正式服役，接着第六代战机的研制也已经展开，空军实力大增，但背后的努力与牺牲是巨大的。多年来就研发战机频有夺命事故，试飞部队于60年代至今，已有29人身亡。 据国官媒邀请曾获“八一勋章”的试飞员李中华，讲述军中飞行经历。李中华透露，解放军空军从成立到现在，有2000多位飞行员遇难，而试飞部队于60年代至今，已有29人身亡。他直言：作为试飞员，当大家带着使命，驾驶着这型飞机呼啸着从跑道上起飞的时候，没有人知道还能不能回来。 试飞的危险性，就在于需要面对许多未知的危险，因为谁也不知道，这款新战机究竟哪里存在缺陷，但唯一可以确定的是，在高度12000米飞行时，以每秒120米的下降速度向下俯冲，随着速度的不断增大，飞机的结构强度承受着严峻的考验。 每一次速度的增加，都意味着再一次向死神靠近一步，起落架护板会出现严重撕裂变形的情况、机翼前沿的固定铆钉有可能会脱落、机翼油箱有可能会渗油，甚至，飞机很可能在没有任何先兆的情况下，就突然解体...... 对于试飞员来说，每往前飞一步，死神就离你近一步，而且你没有退路。更让人震惊的是，试飞员牺牲之后，找不到残骸，更找不到遗体，大家对他的纪念只有他生前的照片，以及那座衣冠冢。 从歼-6到歼-20，这就是荣耀背后的故事，是一段又一段鲜为人知的英雄故事。这背后的飞行员们，却大多数是无名的，他们为了这一刻的辉煌，付出了无可估量的代价。 在试飞的背后，是无数次的失败与磨砺。每一架新型战机的成功升空，背后都充满了血与泪。最初的歼-6，虽然简单，但它也曾是一代空军的骄傲。 随着技术不断发展，越来越复杂的飞机需要飞行员在空中完成前所未有的挑战。而就在这些挑战中，试飞员们一次又一次挺身而出，默默为国家的空中力量奉献自己的一切。 从1950年代起，到如今的歼-20，中国空军的飞行员们在试飞中经历了许多困难和风险。32名试飞员，32个生命，他们或许并没有留下名字，却为中国空军的强大做出了无法估量的贡献。 现在，当我们看到歼-10C飞翔在蓝天时，心中不禁涌起一股敬意。它的每一次腾空，都是无数英雄用鲜血与生命换来的。 今天的中国空军，站在了世界的前沿，而那些默默奉献的试飞员，将永远留在历史的深处，成为我们永远无法忘记的英雄！是他们用行动书写着属于这个时代的辉煌篇章！向他们致敬！
