东风日产N7首批车主交付，是从今天5月15日开始的。但有人专门拉出4月27上市之后的量，证明“N7不行”。
好家伙，这七百台车可全是试驾车和展厅车啊，你们确定知道这渠道能力是什么概念吗？
感觉新势力在传播上挨的揍，东风日产也要完整经历一遍，这种类似浑水摸鱼的搞法，这五年间已经上演无数遍了。
对了，小鹏Mona M03一开始交付的时候也是每周几百台，友商当时不攻击小鹏，可能是友商太善良了，也有可能大家都知道产能爬坡不容易。
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用户10xxx22
杂牌子！
用户10xxx22 回复 不倒翁 05-16 01:02
这个回复是……智商真感人啊
不倒翁 回复 05-15 22:08
用国产组件很丢国人脸吗？非要用进口件吗
煎饼爱上奶茶
日产经过自己工程师同时驾驶几个品牌电车感觉造出来的车。我朋友在日产做工程师的，有段时间他们几个工程师天天开电车出去旅游，回来才不断改变后生产。
风车转 回复 05-15 22:40
对，还是国产，那有那么多进口！