中国运费指数期货本周上涨36.55%,商家争先恐后想在90天内多发货。后市仍然要

烨华聊商业 2025-05-15 11:55:53

中国运费指数期货本周上涨36.55%,商家争先恐后想在90天内多发货。后市仍然要斗争,争取彻底胜利

中美关税是暂停90天,其实还有不低的关税,20%的芬太尼关税要谈。特朗普上一任加的税,以及拜登政府维持的关税,也还在,被产业链消化吸引了。

这次斗争的原理说明,生产能力还是更为关键。美国对于没货了更为害怕,一堆商业链条会崩。

中国商家先前怕货砸手上,现在忙发货,又发现原材料下单少了。还要和美国商家谈判,还要分散卖到其它市场,忙得一塌糊涂。如果好好组织起来,完全可以更有底气,供应商的地位,在极端情况下是更高的。

其实中国供应商,基本不是直接卖给美国消费者,而是作为“中间件”一样的东西,卖给美国商家。美国商家的业务怕断供,断供了营收就完了。而消费者反而没那么怕,没了并不是活不下去,有吃有喝,有点不方便,也能过。但大批商家业务断了,金融市场就会出事。

所以中国供应商,不要那么害怕。中国整体上保证独家的供应地位,就能淡定一些。美国这次能看出来,很怕断供。以前中国也怕高科技断供,看来商业上断供是最大招。

对付断供的大招是囤货,自主生产。这些都会演化,看执行力,看美国组织生产能力如何。中国也要意识到供应能力是战略意义,核心生产技术不要轻易转出去,要保证放出去的都是组装。后续仍然要斗争,争取彻底胜利。

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