"唉，曾经牛B赫赫的大本田，竟沦落至此。" 本田中国这波操作看得人直拍大腿！四月份四万三的销量，同比直接腰斩四成多，这哪是断崖式下跌，简直是跳楼大甩卖都没人接盘！C-RV撑场子卖出一万多台，雅阁皓影这俩老将累得呼哧带喘，最惨是思域这曾经加价神车，现在月销三千连隔壁比亚迪的尾灯都看不见！ 飞度这车评人嘴里的"五十万内最好的车"，结果月销才五百台，这脸打得啪啪响啊！广本东本两家合起来四万多台销量，还没人家特斯拉Model Y一款车卖得多。日系老哥仨就剩丰田还在闷声发大财，人家卡罗拉雷凌双擎咔咔走量，赛那汉兰达加价排队照样有人买单，本田这是把祖传手艺都忘干净了？ 要我说啊，本田这跟头摔得活该！看看他们那电动化转型，搞个NS1纯电SUV，二十多万的定价比油车贵一截，结果续航才四百多公里，车机系统卡得像老年机。现在国产车都标配8155芯片了，本田工程师还搁那研究收音机按钮呢？消费者早不是二十年前那帮傻子了，现在买车哪个不是拿着参数表一条条对比？ 更气人的是态度问题！这两年新能源市场打得头破血流，比亚迪都杀到秦L卖十万了，本田还端着架子玩"油改电"。人家丰田好歹知道找比亚迪合作搞bZ3，本田倒好，搞个HR-V纯电版就敢叫"全新电动平台"，糊弄鬼呢？现在连大众都放下身段搞ID.系列降价促销，本田还觉得自己车标值十万？ 看看隔壁日产多鸡贼！轩逸直接官降三万，逍客贴着成本价卖，虽然利润率薄得像纸，好歹保住了市场份额。本田现在最该干的就是把型格价格砍到思域下面，让皓影跟CR-V搞个兄弟阋墙，先把4S店的人气拉回来再说。别整天惦记着那点品牌溢价，现在中国市场，活下去比面子重要一万倍！ 电动化这盘棋本田算是彻底下臭了，但油车市场还有得救。混动技术明明不输丰田，非要把价格定得死贵。学学国产车堆配置啊！雅阁混动要是能标配座椅通风、HUD抬头显示，价格再降两万，不信干不过凯美瑞。现在年轻人买车要的是冰箱彩电大沙发，本田还抱着"买发动机送车"的老黄历，活该被新势力按在地上摩擦！ 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
