重庆江北国际机场，还要努力 看到一份“国际航班量/通航点数前20名”的榜单，重庆连前10都没有进去，在整个西部地区，不单落后于成都，也低于昆明和西安，只能排到第四名。 目前，四川盆地已经有天府、双流、江北三个国际机场，未来重庆还要建一个新的国际机场，哪里来的这么多客流坐飞机呢？ 不差异化发展的话，很难竞争啊。
都2025年了，重庆为什么还在绕路成都？看到网上有很多人，对重庆的许多车次，
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重庆江北国际机场，还要努力 看到一份“国际航班量/通航点数前20名”的榜单，重
行走在川渝
2025-05-16 12:31:17
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![蹭到了国航的白金卡客[doge]最近频繁飞国航，单说服务：国航经济舱的服务比东航](http://image.uczzd.cn/4225612045049529248.jpg?id=0)
不在飞
这个问题应该问问空管局西南空管分局，他们是怎么针对重庆江北机场的国际航线！他们自己的人在重庆开会的发言！
按键难防 回复 05-16 17:40
找国务院投诉
好运不断 回复 05-17 11:50
问杨处长
琴剑书生
野鸡排行榜而已，大惊小怪！
喜儿
凡是重庆数据不行的都是成都打压。你也不想想，现在都是市场经济了，航空公司以盈利为目的，你的城市如果有那么多客流需求，哪个单位敢不审批？自己没有客流，国际航班开一个停一个，补贴一停航班就停。反正不怪自己，就怪成都铁路局、西南空管局就对了。
用户15xxx18
军民两用吧
菜籽发发飞房
国际航班深受西南航空空管制约
按键难防 回复 05-16 17:41
改被人家管啊，有能耐你管他
┊佐岸ぺ佑转
没有重庆的都是假的
鱼儿鱼儿游啊游啊游
那又如何[思考]
用户18xxx03 回复 05-17 13:40
比硬件没输过啊
大爷爱仙女
忘了吗2025-4月份，重庆航空论坛上，一个成都的航空局长，说重庆不能开通国际航线，成都位置更好，发的什么狗屁言论，我只能说，重庆当自强，希望能够恢复西南航空局
用户18xxx03 回复 05-17 13:43
最关键点，你渝客流支撑不起，开了很多停掉了，政府不补贴航司不愿亏就这样了，和空管有毛线关系啊？有钱挣就问你愿不愿意去挣？