风浪越大鱼越贵！ 顶着巨大的负面舆论，小米SU7以28585辆的成绩，拿到了上个月轿车销量榜的第四名，网络形象和现实消费出现了非常大的反差，谁来分析解释一下这种情况？ 而且在销量榜前十名当中，大部分都是较为便宜的车型，只有小米SU7和少量的帕萨特达到了20万以上的价格，这再一次证明了这个成绩的难得。买小米车的到底是什么样的人呢？ 上个月我们看了两辆SU7，一个是Ultra，另一个就是下面这辆红色的max创始版，都是提新车的时候帮忙去检测一下，都没检测出什么问题，新车嘛，出问题的概率不大。 但从跟他们的接触中，可以窥探出他们的购车心理。提Ultra这位大哥在2019年就买过威马的电车，当初是为了一个车牌，后来又买过理想，这次买Ultra完全是被产品力所吸引。 看得出来，这位大哥接触电车比较早，尝过鲜，电车的接受程度比较高，最重要是不差钱，看完发布会就直接下定了！ 而提这辆max创始版的是一家三口，盲猜是父母带着女儿，意味也比较明显，车是买给女儿开的。 跟他们的交流不多，但依旧看得出来，家里已经有别的车，有一定的经济条件，这是家庭的补充用车。 那么，大家清楚小米车的购车人群了吗？
