浙江诸暨的陈先生花28万提了辆丰田塞纳,验完车开回家还挺高兴。结果三天后贴车衣,撕开保护膜当场懵了——车顶全是划痕,最长的几道直接贯穿车头车尾,跟被野兽抓过似的! 找4S店讨说法,对方拿验车单硬撑:“交车时没问题!”陈先生二话不说跑去交警队调监控,画面一出全炸锅了:车子刚开出4S店4分钟,车顶就有三道显眼白痕。可那段路既没桥洞也没树枝,伤痕咋来的? 现在两边各说各话,4S店咬死交车时完好,陈先生拿监控当铁证。市场监管所介入后,要求4S店提供店内监控——这成了破案关键。要是监控显示交车时车顶干净,这事还有得掰扯;要是早有划痕,4S店赖都赖不掉。 新车划痕看着是件小事,却戳中所有买车人的软肋。谁验车会特意爬高看车顶?要不是贴车衣,这些“隐形伤”指不定藏多久。商家一句轻飘飘的“我也好奇”,透着股揣着明白装糊涂的劲儿。买车本是喜事,碰上这种糟心事太闹心。咱消费者以后提车,最好带个懂行的人,边边角角都检查到位。也盼着商家守住诚信底线,别让信任成了奢侈品。
丰田汽车的凯美瑞中国战略,其实只有三板斧。1.中国是丰田不能放弃的大市场,但必
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