佛山地铁亏不起了，各种节支，连续两年亏损过亿 广东省佛山市常住人口961万人，距离千万大关还有30多万的差距，佛山是万亿城市，曾经在中国前20强城市，非常有竞争力，最近两年增速放缓。 南方都市报5月16号发文，佛山地铁连续2年获得巨额补贴后，仍然亏损过亿，客流强度在地铁城市里处于末流。 专业的地铁客流研究博主阿牛的数据，佛山地铁客流数据在后几名。 佛山地铁运营里程约100公里。
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吴某
佛山地铁，设计有问题。历史上佛山进广州，都经常广州滘口。现在广州滘口有地铁，佛山地铁没有接驳，现在广州沙园接驳广佛两地，很不方便，所以老百姓还是习惯坐公共汽车。
枫い 回复 05-18 00:37
佛山本来就是以工业为基础发展的城市，如果稳打稳扎步步为营，不断工业创新吸纳各行业精英，自然不断有人向往而至，但是偏偏学习深圳以发展房地产为重，本末倒置，为了发展房地产，不断压迫增收各行业的租用成本以及打工者的生活成本，厂房租金和民宿租金连年上涨，如今还到处围村收费，将外来打工者的生活成本不断增加，现今你看看已经有多少厂房，又有多少外来打工者逃离了佛山？一座城市一旦没有了人气，拿什么来发展
煙煙 回复 05-17 20:46
[滑稽笑]佛山明摆就是故意的
西装暴徒
公共交通本来就不是为了赚钱，而是为了洗钱的，而且目前制度下就算稍有盈利都会想尽办法令其做亏。
十月泉 回复 05-18 03:07
警察叔叔知道比你多。广东抽税已经很高了。江苏跟广东一样经济纳税只有广东65%。只能靠亏来建设基础然后减税发展。有些是真亏，有些是人为的手段亏，广东高铁火车都是自己承担你看那个价格多高赚钱就补贴湖南。同样道理地铁的亏是利息亏收入是赚的还利息这边征地开始建设
用户13xxx96 回复 05-18 00:12
你就是个吃钱、贪婪的人、说到你疼处了
枫い
不怕，佛山地铁虽然年年亏损，但是可以加速加快建设围村收停车费啊！让广东外来者不愿意花钱坐地铁，那就让他们掏停车费，总有一个姿势你喜欢[滑稽笑][滑稽笑]
枫い 回复 05-18 09:02
收停车费可以理解，但是佛山有些房东是真的黑心，以前去禅城办事，住个旅店已经给了当日租金，到退房退押金时，居然还要从押金额外扣水费，还有工作时候，在村里租房子，除了房租，还收水电费这些都是可以理解，但是用热水是分开另外计费的，房间没有热水器，房东故意在顶楼用太阳能供水然后分配每个房间装水表计费，比冷水费贵一倍，还有收了垃圾费，另外还收卫生费，但是每天都提醒租户需要自己清理拿垃圾到外面倒掉，也不见有谁来搞卫生，真是极度刷新我的认知
用户10xxx38 回复 05-18 09:55
佛山一环不能补那个窿吗多大个亊
巴黎
佛山地铁想吾亏都难，地铁是为地产商方便客户去看楼盘的工具，不是便民交通工具。
淡淡的忧伤
需要的地方不建，缺建在荒地里
树静风止 回复 05-18 14:00
期个头，连标识都没整明白，进站坐个车绕个十万八千里，还可期，我呸
细节做该做什么做什么 回复 树静风止 05-18 16:06
穷鬼
吴先生
规划问题，多人地方不建，都建在人少的地方
知行合一 回复 05-18 13:30
拉动房地产啊
细节做该做什么做什么 回复 05-18 07:51
没地征地，分流发展
金多多
佛山这地形本来就是拼凑的
阿LⅠN
大沥与桂城来往人流量大竟然无地钱连通，狮山倒有，难道狮山与桂城两地通勤人数众多？以前大沥与广州的人流和车流量大，竟然也没有连通，请问规划者们哪毕业的？
duyongkai 回复 05-18 09:59
规划者都4+4毕业的，名誉博士学位
正青春 回复 05-18 14:02
论人流量，桂城还过得去，大沥差远了，佛山也就是禅桂，其它地方主要是制造业，做制造业的有几个人天天要跑来跑去？
Carlchan
①佛山的产业与房地产关联太高，房地产着凉佛山就要吃感冒药，现在房地产冰封期故佛山经济下滑，人口也外流，本就不算多人的佛山地铁更惨②佛山地铁规划是想先将禅城和另四区（起码是南顺三）连起来，在完成此规划前估计不会建其他线，但广佛通勤比例不低，故短期难有大起色
人机是你
在佛山生活很多年了，进出佛山没有搭过佛山地铁。我一直有疑问，到底怎么回事？今天算明白了，规划有问题。
用户93xxx45
死要面子活受罪
我会好好的
从佛山一环收费，都知道啥叫言而无信了
细节做该做什么做什么 回复 05-18 07:55
没钱
享window 回复 05-18 14:23
就让你知道什么叫牙齿当金使
叶骐光
大部份地铁口都是开在村庄，农田，工厂场附近，那有人坐，要拉之前设计的人进去才行
细节做该做什么做什么 回复 05-18 07:55
没钱征地，分流，平均发展
用户59xxx18 回复 细节做该做什么做什么 05-18 11:21
地铁的目的是为了方便快速出行
烟圈哥哥
佛山[滑稽笑]收皮啦
老城公社
很难理解佛山的做法，广州的滘口地铁站，浔峰岗地铁站没和佛山连接，大沥镇里水镇狮山镇进广州还是公交为主，且票价贵每次4元。
随波逐流 回复 05-18 00:33
有两块的啊
duyongkai 回复 05-18 10:00
比地铁便宜
Arise
规划那群人都是煞笔来的 出入口在田里 工厂 偏僻的路边 鬼才坐 脑子有病
用户10xxx73 回复 05-18 02:07
当初这样做，可能就是为了抄地皮！
习惯了守候
佛山地铁站点设计存在很大问题！有些站点设在荒芜人烟的地方，也许也许是政府画的饼吧！画得有点大，有点长远！
用户37xxx39
感觉现在的佛山有点排外了，不知道自己几斤几两以为能和广州深圳平起平坐，整天搞这样搞哪样，迟早把自己搞到排湛江后面
细节做该做什么做什么 回复 05-18 07:53
不可能的
人生的过客
地铁建去山角落的，不亏就奇怪了，人流大的城镇不建
用户91xxx98
修在山卡拉地方谁坐，人流大的地区又不修！
阿汉
佛山市围村收费，不🏃才怪
朝阳
一窝蜂，到处搞地铁
big263
[静静吃瓜]赚钱才有鬼
请叫我口天老师
为了发展房地产，把地铁都建到地广人稀的地方。
毒药丸
本来就是散装的，硬凑一起过日子。3号线要是直接接广州，客流肯定没问题。
用户17xxx59
佛山可以把围村收费再严实一点，这样我们才可无选择的离开
江湖 回复 05-18 09:21
那你叫政府所有停车场免费呀！叫占道收费的免费啊！总想着白嫖，信不信不收费整个村道路都让车占满，骑个单车你都走不过。买车连停车费都不舍着你买车装B吗？
举着大象过河
好多地方辐路划上白线后坐地起价2元一个钟，比地铁来钱快，如果不是专门跑车的每天得交10-20元停车费，稳赚啊
用户40xxx59
锁车党一天不除，佛山一天没希望
zzxgd
除了广佛线，其他都可以卖卧铺
佛山用户
国营企业那有赚钱的
captainco
赚钱的香港，深圳，武汉地铁都靠房地产
用户15xxx09
你知道竞争力是用工人每天十二到十四小时的工作时间堆积出来的吗？天理难容！
哄哄
'不怕，佛山地铁虽然年年亏损，但是可以加速加快建设围村收停车费啊！让广东外来者不愿意花钱坐地铁，那就让他们掏停车费，总有一个姿势你喜欢[滑稽笑][滑稽笑]
小宝贝ALEN YIP
你试一下开条线窖口，黄岐嘉州广场，平地，大沥永旺，大沥高速收费站，大润发，天天爆满啊。最多人的广佛路你不修建，开在荒郊野岭谁去坐
以-太空无极
就算年年亏，运营一百年才亏一百亿，拍二三块地皮就回来了，操心个啥。
谁是谁的谁
主要佛山不禁摩不限牌不限电驴。
人生百态 回复 05-18 15:57
谁告诉你的？不禁摩？你看禅城能进去？佛山的流通性这么低，还限牌，你真的搞笑🤪你一天能看到几辆外地车牌？限了更加没人来了。
别问我事谁
有巨额补偿的，就算盈利也千方百计报亏损的。希望不是这种情况吧！
起来
佛山是个生产基地，真正创造价值的工厂在鸟不拉屎的边上，医院学校啥都没有，只会工作赚钱。中心城区却又创造不出太多财富，经济不够活跃，养不了太多人。没有太多人又不会很堵，大家开车较方便，地铁亏损很正常。总的来说佛山生活还行的，别总想跟别人比
用户17xxx31
交通是民生项目，国家补贴点是应该的。
我不乖 回复 05-17 23:49
关键是没人坐，说明设计的选址有问题
华222
广州地铁天天那么多人坐。都说没钱赚了，你说那个维修费还是保养费去哪里了，不是给里面的人，他们来搞，那样搞这样
小布丁pinky
就应该裁员
知了
轨道运输运力大、速度快，是城市交通的首选，但地铁造价太高，其实地方政府不一定要搞地铁，地面的高架轻轨完全可以达到目的，经济上要省很多钱。
独钓寒江雪
地铁要成网，要建在人流量大的地方，
duyongkai 回复 05-18 10:08
你懂个屁，那些地方虽然人流多，但都是流动人口，要设在常住人口多的地方，方便出行，所以要设在大型楼盘和小区附近
一佳建民
美国都尚且搞个政府效率部…
赵向崇德尚诺诚信而行
人多而财聚，人少了呢专家集了
一佳建民
那个有钱人家里一两年就挖开地砖搞装修…
用户12xxx29 回复 05-18 05:06
电🐔围城之下，人行道的地砖、寿命亦不过如此[抠鼻]
风采
车厢可能都不开空调了。在强冷车辆还是热得冒汗。
一滴水
围村收费才是重点，把全部村落和乡镇市场围起来收费，直接让几百万外来人口的生活成本提高几百块钱一月。
灭霸
佛山五区之间的经济都是自己玩自己的，人员之间的流动基本上就是走亲访友式的，真正通勤上班，仅限于本区之内。你说地铁线贯通两三个区的，人员流动肯定不大。而且佛山服务业真不强。只有服务业强，有一个强大的商业中心，人员往这个方向涌动，早出晚归，地铁才会多客流。就像深圳的龙岗龙华坪山等，早上就涌进去关内，下班又往郊区走。广州一样道理。佛山的禅城和桂城各玩各，里水大多去广州，通勤只是小部分，已经算是旺的线路，但是还不够。
花开富贵
主要是佛山地铁大都修在了鸟不拉屎的荒凉地，就是想进一步推动房地产，好卖地，可惜房地产黄了。反而真正人流量大的街区，比如顺德却修不了地铁。导致也发展不起来了。
帝蚂
玩不起就别玩
海之蓝
禁摩、禁电就不会亏了
无梦相随
处处是收费站！鬼都要跑了
天马行空
佛山地铁走的路线就是以地铁带动房产，如果走人口稠密的地方，地都卖完了，那我怎么卖地。没地卖了谁还会送钱，想什么呢，真是的，修地铁是给你们打工者普通市民坐的吗？
被判无妻
盲目建设，一味讲究面子，不亏损才怪。
用户10xxx36
他娘的都是人才，修铁路地铁也亏钱，运营也亏钱！不行把地铁都拿出来私营好了，让佛山人民都认股，等他们多亏点
GGG
换乘是一项强体力劳动，不是第一选择
顺流而下
没有广西首付南宁的客流量，假的吧，5条线一百多公里呢
xx
佛山地铁喜欢走人少的地方，为房地产服务的，离我们太远
momsfhd
怎么我坐过一次佛山地铁，人还挺满的
舞月人
围村收费的城大多是经济强市，它们钱赚够了，要赶走外地人，但又不能明着来，只好一边再赚几个停车费，一边让外地人流出，然后它们可以过清静，整洁的美好生话，
听说过去的都过去
工业城市就不应该发展地铁，人员都坐在工厂里打螺丝没有流动性。
用户10xxx72 回复 05-18 09:34
这是实话，地铁通常是给三产为主的城市配套的，有些工业园看着开发面积大，实际上根本就没几个人，一个镇那么大的工业园有两三路公交就够了，钱少普工两轮电瓶车，工资高点的技工买小车了
夏日寒风刺骨
没有客流需求的话，就没有必要修地铁！！！
菲克斯德
杭州在哪儿？
军事天才周
城市太小了一天25万客流量没办法
伴溪别院
地铁票价不便宜，做几站就是几元，八站开始就是八元。怎么就亏损。压缩管理人员和工资就是。
鞭长莫急
房地产衰败自然带垮为其服务的相关行业
用户97xxx42
我就记得佛山陶瓷，跟房地产息息相关
卢工
修地铁，有面子，但政府补贴不起
关闭-乐从
佛山五区太分散
还是洗洗睡吧
佛山就是一个大工业园，各区发展又分散，来来去去就那么几个点！人多佛山人一辈子都用不到。
用户17xxx82
亏损还搞地铁做什么？
汪先生 回复 05-18 09:29
你这样说全国的地铁将要关闭一大半，地铁是公共事业，要以服务群众为目的，只要亏损不严重财政没有什么压力就行，佛山最大的问题是地铁站选址有问题，又不愿意和广州好好接驳
用户66xxx84
管理不善，山头林立
华222
地铁的服务员跟司机的工资又不是很高，你说这钱去哪里
清风来徐
自己弄自己，冇的讲：免费的佛山一环弄成广佛珠江高速（100多个收费站），锁车之城，现在村村开收费站，倒逼工厂和外来工走人。
天涯花雨
佛山揸车咁方便，使鬼坐地铁
用户10xxx84
不亏才不搞
用户59xxx18
禅城高速入口天天堵车，我和收费人说多搞点窗口，她居然说谁叫你走了，爱走不走
汪先生
私家车保有量可能限制了地铁上座率，可以考虑除了上下班时间其他时间半个钟一趟
用户19xxx92
佛山地铁是修来卖地皮的
小喵
房地产不行了，佛山也不行了，主要产业建材、家具
小强
顺德第一人口多容桂，竟然没有地铁，不亏都难
津门
亏钱是正常的，贪污也是正常的。看看1.2号线人流量不说亏本？国民看看高速公路那年攒钱？
邂逅
不是有佛山一环吗？一百公里50多个出口，还不够方便？要地铁干嘛？
撸大师 回复 05-18 00:00
一环红绿灯多。
华222
保安的工资也是不高，
用户16xxx33
私营企业来经营，试试还亏吗？一个门岗4、5个员工，不亏才怪！
Bubble_莀
开不起就停，特么没地铁你又不行
FDB
主要是没有直通西樵山的，还要到南庄转乘公交，太麻烦了
天@狼&星
三水还在建设，到时候有人坐吗？
爽哥
除了通往广州，佛山哪条地铁人流量多？规划、建设没问题吗？没人需要担责吗？[裂开]
用户10xxx54
高速说亏钱，地铁也说亏钱，上市公司亏钱，各个都说亏钱[并不简单]这个世界看来只有穷人才赚钱，哈哈哈
粤哪吒
其实佛山地铁大有作为 市区面积虽然不大 但是连接各镇区的地铁一直没有搞 那才是最需要的
灰色轨迹
佛山地铁建不合理，大沥，里水镇人口大镇又跟广州在边上没有地铁，跑去狮山山卡拉工业区建地铁
添哥健康靠自己
让佛山并入广州
网约车-文 回复 05-18 06:28
广州什么东西，自己几个区都没搞起来，还想要佛山？
用户10xxx68
2号线基本很少人坐
用户44xxx69
这有啥，我们大济南都不在名单里
随便看看
现在外贸没以前好了，哪来那么多钱运行，修得越多，亏得多月
用户10xxx84
要求同样的票价 同样的服务 在社会招标 看看会不会亏
正青春
佛山有那么多人吗？我十几年前在佛山生活，那时候三四百万吧
3680168 回复 05-18 15:45
十几年前人多过现在，现在人都跑光了
小心心
通过公共交通赚钱 ？