马自达比较有特点,坚持全系自吸发动机匹配6AT变速箱,实际上就是当年研发路线选择问题,如果从纯机械角度来看,马自达的研发路线无疑是正确的,可是市场不认可,大家都喜欢自吸发动机匹配CVT动力组合,要不就买涡轮增压发动机,实际上如果你追求动力,还得是2.5L自吸发动机匹配6AT变速箱开起来过瘾,不论行驶质感以及驾驶乐趣都很好,马自达的日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB也是操控的关键,车身比例1:1,不过CX5车型后悬采用五连杆独立悬架,所以CX5乘坐舒适度好于CX50,我想不明白,16万落地的CX50后悬竟然是扭力梁式非独立悬架
马自达比较有特点,坚持全系自吸发动机匹配6AT变速箱,实际上就是当年研发路线选择
小乔说车吖
2025-05-20 16:08:01
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