我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪，跑5000km就要跑过去保养，在德国没有人会保养如此频繁。
他说，如果德国人也像中国人这样频繁保养的话，那么德国的修车厂真就发了大财了。因为在德国，大多数人都是2万km才保养一次。
他说德国人的探索精神比较强，厂家说5000km保养一次，但德国人是不相信的。于是他们买回车之后就偏不保养，然后拼了命开，一直开到发动机出现问题为止。
于是他们就总结出了数据，哦，原来这款车6万km之后才会出现问题，那我就到了5万km后去保养。
然后他们又会将这些经验发到网络上，一大堆德国人就相信了，然后就开始跟随着去做。结果有人在4万km就爆了缸。但他们就笑哈哈的，也没觉得有多难受，接下来又把最低保养里程数放到了3万km。
所以在德国，不少人的保养里程数就是在3万km左右，也不知道国内5000km就要保养一次的人会怎么认为？
一、是机油差距大，国内机油都是3+4，国外4+5； 二、最重要的，国内别说小加油站了，就是三桶油品质也不怎么样，你跑20000公里产生多少杂质进入机油内？不早换等着烧机油拉缸大修发动吧。
五千公里保养一次不知道谁说的？机油不脏就不用换，至于变速箱油不出问题不需要换，我十三年了也没有换过 。首保过后基本上都是一万公里以上保养。
我按照机油和滤芯厂商的要求每1万公里保养一次，我一般1.2-1.3万公里保养，燃油滤2万公里，空气虑3万公里更换，每次换机油时清理一下。
![到4s店了，先保养一下车再去玩[捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/7047896555642815643.jpg?id=0)
_灵魂
忽略了一个基本问题，国内的劣质机油遍地都是、国内的成品油质量也是一言难尽、特别是柴油[捂脸哭]
_灵魂 回复 05-22 22:19
是滴
回眸与禾日悦 回复 05-22 22:00
我大伯单缸柴油机，快20年了，少了只加机油，从不换机油，
蓝色天空
有这个玩法？佩服
人間無骨
不一样，路况，油品，都不一样
用户43xxx34 回复 05-22 23:24
市内通行速度慢 这个跟德国差距挺大的
收复乌拉尔山 回复 05-23 10:48
高速好点，其他不咋滴。
alanlee126
你的意思还是说我们处处被坑！
李绍轩
因为在中国资本在作祟
帅月半
我是2万公里搞一次。主要看机油状况。想当年玩单缸柴油机，那机油都可以拉丝了也没事。
melody
国内别说小加油站了，就是三桶油品质也不怎么样，你跑20000公里产生多少杂质进入机油内？不早换等着烧机油拉缸大修发动吧。
用户10xxx52 回复 05-23 16:20
文盲，烧的油在意油路怎么跑到机油里了，跑过去的话，不用你多少公里换，几天就报废
melody 回复 用户10xxx52 05-23 19:53
傻子吧，你开过车吗？你不知道活塞和缸壁之间有间隙？活塞环刮回的油里面没有汽油杂质？
用户11xxx82
油品差异大吧
命运
不单单是减轻责任，还给售后服务创收。
有一说一
在上世纪40年代他们也是几千公里就保养一次。过了快一百年了，他们把汽车当做自行车一样平凡对待了。
元宇宙
全合成机油1万五到两万再保养都是可以的，就是查看一下有没有少机油，少了就自己买1L的机油添加就可以了。
正道的光
油品差，空气差
乌鸦坐飞机 回复 uc8h2k6bd7sn 05-23 09:23
你买国产车就能用上好汽油了？一副奴才相
uc8h2k6bd7sn 回复 05-22 22:28
买外国车为什么不去外国开？
三思无悔
我摩托车（kYmC0）4000公里保美一次，Yamaha的5000公里保养一次，sYm的3000公里保养一次。新车都一样，500公里去保养一次。
用户10xxx27 回复 奥丁之眼 05-23 12:56
可怜我一台新大洲本田，骑了几年卖掉了，今天看到各位发言才知道要换机油[捂脸哭]
奥丁之眼 回复 05-23 01:04
我的是新大洲本田110E影，想起来就换一次机油，想不起来就不换，或是想起来不想换天气太热或是太冷就也不换，用的我起亚汽车机油，目前2.7万公里，没有问题。目前齿轮油就只换过一次。
体育老师
你的是什么车？
用户10xxx44
可能不保养的话4S店活不下去，各种电话骚扰连带威胁诱骗，唉。我车买半年才开1800公里，从第三个月开始就不停打电话，实在受不了只好答应去，其实非常的浪费资源。
一路平安 回复 05-22 22:44
还不是一样，我的车买回来开了三千多公里，就喊我去做保养，现在他们不喊了。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
这家伙很懒
我一年一次保养 一年没有一万公里[哭笑不得]
资深杠精
保养手册上写的明明白白。为什么这种事还能拿出来辩？
用户13xxx79
他们均速比我们高个2，3倍其实差不多。。。。
cake
三万公里保养一次屁事没有，发动机只要润滑就行，没那么娇气
史提芬.周
就像牙膏广告 总是挤满一整个牙刷 …… 要我说 厂家恨不得你一次用一个牙膏哈哈哈
平平安安
工人价格不一样
用户55xxx92
就算只添加机油，开到报废都可以不换。
独立团团长
三万换一次机油
临时用户
人工太贵而已，很多都是自己修的！不止汽车，房子也是自己盖
飞羽
你不按时去保养自动脱保
用户66xxx97
[静静吃瓜]西北沙尘大，可能几千公里就要保养，甚至每月都要保养。正常两三年或两三万公里保养一次。
Ahua
德国平均时速150公里，我们才20公里，人家三万保养，换算下来我们5000保养太多了
乘风御剑去 回复 05-23 01:09
意林看多了，脑子都变傻了。
用户14xxx04 回复 05-23 01:07
你在说什么？
用户79xxx38
对普通家庭来说，车还是大件产品，什么时候买辆车像买台冰箱一样简单，你不保养都没事
一手木头
德国有油纸包
alanlee126
啥都不行！！
用户14xxx04
什么狗屁车5000公里就要保养了？
用户11xxx20
这个就是资本的力量，本来吹捧彩礼几万块，再诈骗一下男的房车财产，得到法律的肯定后，再吹捧是男人就要给女的花钱，然后是上交工资卡，只听老婆不听父母的，现在是新婚夜喊强奸，不退彩礼卷款走人，结婚成本越来越高。1000公里都要保养一次了
大汉铁骑
国内一年或者10000-15000公里保养就行
uniworld
有没有可能是因为保养的人工费用太高了[狗头]
阿Q
我的北斗星无论多少公里，每年验车前去保养，现在17年了，发动机没问题！
欢乐谷
国外有那种长效机油，可以用两年，三万公里的，配一个长效机滤。
毗迦兰哆
我也是一万公里，左右换一次机油
漫游在川北
不说用什么机油就是耍流氓
用户17xxx20
当年我开夏利，也是跑近1万多才保养一次，啥事没有。
用户73xxx22
也不知道啥问题，车子保养灯差不多到了1年就亮，虽然不影响开，但是看着就闹心，去清灯就说到时间了得保养，也不知道真假
沧海一粟
所以啊，日本人的车就是5000公里保养，然后说它的车用得久，还巴不得2000公里保养呢，那用得更久
用户13xxx70
加汽油也是一样，宁选中国石化油和中国石油也不想加杂牌汽油一个样、开起来就能感觉得到不一样的发动机声音都能听的出来。
永恒♀嘀距离♂
一年一次，保险年检保养都在同一个月。比较好记。
用户34xxx47
喝酒，不用保养。
飞云之下
矿物油5000公里你不换润滑度就很差了，半合成1万公里，全合成1万5，还有年限，1年半不管啥机油你最好都换了。
用户17xxx76
老外哪里知道人多基数大的好处
用户10xxx14
本人奥迪，12~15月保养及换机油一次，每年约行驶1万五公里，从没出现烧机油！
drizzle
全合成机油一年一换，开个一两万公里没问题
momo
我一年换一次机油，不管走多少公里。费用只有150，自己动手换的。
一次就好。。。。
我两年才保养一次，没啥问题
用户10xxx13
1万公里没问题
9064520
电车不用保养
用户18xxx90
两万公里左右
###
机油不一样，不到五千公里，车开着声音就不一样了，启停也不那么丝滑了。
给力老爹81
5000确实没必要，7000-8000千差不多，全合成12000，这个东西我觉得没有可比性，路况不同工作环境不同，国内什么路况什么空气质量
老 洋
关键是你在国内买得到真机油吗
爱着谁
所以德国这些年发展停滞不前[滑稽笑]
不可以那样
我都是1W或者1年
用户94xxx06
空滤的更换差别很大，如果经常在风沙大的地方，换的会频繁一点
夜寻当午
四儿子说的
用户10xxx60
怎么做到机油1.2万公里换 机滤（一样的话就是你这里说的燃油滤）2万公里换？ 一般不同时换吧？不同时换机油怎么保持不漏？快速更换？
alian
德国人不信车企，信某些车主。不怕车主带偏吗？
啦啦啦
国外保养费是国内的几倍？[滑稽笑]
野山核桃
其实换机油不仅有公里数指标，还有个时间指标。德国人开车比国内里程长，开三万也许用不了一年，而我那车一年也开不了一万，但机油是有保质期的，时间长了就会氧化，不粘稠了。（这是S店员工跟我说的）
任我飞翔
是不是又要准备吹:每一辆德系车里年都用油纸包着一个工程师了？
forcewoo99
中国不保养过不了年检
用户14xxx84
动不动都说国产油品不好，所以缩短保养间期，殊不知就里油不好，保养间期1~2万公里也没问题，是真的油不好？日系车厂家基本要你5千公里保养，欧美车系一般是1万公里左右要求保养，这能说明油品问题？
用户14xxx72
不是5000公里，2500公里保养大有人在！资本家想赚你钱，出尽各种办法！
疯狂的石头
我都是一年一换，想不起来换的话2年一换
用户10xxx00
不烧机油的车可以延长点，没啥，烧机油那几位，没这待遇
用户88xxx98
道路空气和油的品质等这些客观因素都是有关系的…
兜兜转转停停
首保五千公里因为是送的，后面都是一万公里 ，管他五千不五千的
遗忘故作坚强
国产车三个月或五千公里就喊你去首保，过期不候！
LL
统一全国最低工资！失业金！失业即可领取！养老医疗保险公积金缴费比例！严惩违法加班
冲开一切
根本不需要保养
手里没王就别放单
中国油品极差，8000公里机油里就掺水了
飘渺
还说什么呢？国内都是以赚钱为目的，好好的不去保养，怎么挣黑心钱[静静吃瓜]
戒定慧
公里路况，燃油质量，空气质量，行驶环境，驾驶技术都是不是一样的
烟山影
就算把感冒拖到肺炎也是能治好的
用户10xxx02
一年一次，2万以内
晨星
德系车到中国后都建议5千公里保养原来是故意的？
元份
国产车和德国佬比不了啊
用户10xxx13
1万公里没问题
脚踏飞燕
我的车一年保养一次，大概1万公里左右
用户10xxx39
我的五菱宏光S，300公里保养一次，你们没看错是300公里
雨一直下
可能是因为烧的油不一样。
菠萝菠萝蜜
德国也能买到假机油吗，100一桶全合成？
喽布悠抖
还不是因为保修条款压着，家里的老油车都是拔油尺出来看颜色判断换不换机油的，现在已经2年1.4Wkm没换过油了[并不简单]
嘎斯51A
原因就是很多人因为种种原因喜欢忽悠别人，而很多人（尤其是不求甚解的新手）喜欢被别人忽悠。
☆藏马☆
不同地区，不同机油标号，不同油品的保养情况都有所不同呀！你懂这个就可以按最经济里程保养，不懂得，就老实的按厂家说的来。尤其机油标号，不同标号粘稠度不同，北方地区还分冬季和四季机油，空滤北方地区灰尘大更换里程就要少一些，南方地区灰尘小就可以长一点。油品这一块，那就没办法说了，只能看你用车地区的油品情况了，完全看经验了。总之，机油这东西，勤换总比懒的换好。
LL
统一全国最低工资！失业金！失业即可领取！养老医疗保险公积金缴费比例！严惩违法加班
勿忘海参葳
别人爆了缸可以哈哈一笑，你爆了缸还能笑得出来？
何敏建
机油不需要换，一直开没事，
用户45xxx04
中国多少人靠这个吃饭，中石油，中石化，各种卖油的，卖轮胎的，还有年检的，等等，根本就不在一个层次。
风花雪月
关键还是油的质量不一样，咱们的油质差价高，对车的伤害那是德国人想象不到的！
黑眼豆豆
国内机油品质这还用想吗
不要问我姓甚名谁
标致，开了13年，就保养过一次，开起来好好的
9821782
机油、汽油、路况啥的差好几个数量级，比不了的。不过国内1万公里保养还是可以的
SS
大概在德国，国民对车的认知是工具；在中国，很多人眼里车就是祖宗！我自己两台车，除了没出保有“保养”一说，出了保期后就一万公里换一次机油，保个屁养，该装的还是装，该拉的还是拉，除了易损件差不多坏就换，能有什么事？
残云野鹤
我都是1万公里保养
用户16xxx39
只有我们把保养后售后捆绑在一起，在外面换雨刮换轮胎质保就没了，哪说理去
TGISR
问问的士司机什么时间保养一次就行了，人家开了几十上百万公里保养了多少次你就明白了
仕缤
评论区好多指责油品差，殊不知中国的油品其实已经很好了。有些奸商是拿中国高端油分装换壳冒充进口油卖给你的，你舍得花钱一样可以买到顶级国产油，而且纯进口机油不一定比国产油好，至于说你有没有可能买到国产便宜水货油，那要另外说了。我一个客户就是玩机油的，和我聊了很多业内现象。。。再者，中国合资车或者国产车（发动机技术买的国外，自己暴改），通常都会做一定程度的优化（偷工减料更husni），所以容易导致烧机油