别克降价都带不动销量?新车标争议成拦路虎 别克为抢回市场份额,大幅降价,如君威跌破11万,君越、昂科威PLUS下探至15万多,GL8起步价压到19万以内。别克车用料扎实、钣金厚实、底盘稳当,油耗也有所改善,按理说降价应吸引消费者。但现实是消费者仍在观望,原因是新车标设计引发争议。别克2022年更换车标,从经典三盾牌套圆环变为三盾牌并排,被消费者调侃为“三颗板牙”“指甲刀三连”,老车主也觉得车标变廉价。车标作为品牌印象的载体,对消费者购车决策影响大。别克虽机械素质不错,但新车标让其性价比优势大打折扣。车企在追求设计年轻化、简约化时,需平衡品牌符号的传承与革新,因为消费者购车时第一眼印象很重要。
谁还开别克?昨天去东莞因为没啥车我在高速上定速120行驶跑,突然高德导航提示
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