我们带着小鹏X9去找了实测NVH，憋了好久，成绩太好了，现在终于能说了[哈哈]
当MPV遇上顶级NVH会多震撼？25款小鹏X9用实测数据告诉你小鹏X9实测NVH成绩行业第一梯队小鹏X9静谧性实测比肩迈巴赫
静态隔音-47.2dB
侧置音源地狱级测试中，只比50万级理想MEGA低0.1dB！超大侧窗MPV硬刚奔驰S级。在静态NVH测试中其实MPV是吃亏的，侧面太大了，接受的轰击能量会更大，小鹏隔音用料很扎实，硬扛！
40km/h -52.4dB
这个是纯电动车的优势，后排比前排还安静，电驱，轮胎，底盘三重静音黑科技，城区通勤宛如移动图书馆，其实MPV中间那个位置的NVH好也是有原因的，因为那个位置是离前轴和后轴最远的，正好在中间，所以坐MPV坐哪位位置家人们懂了吧。
80km/h -59.3dB
大体型MPV速度起来其实是吃亏的，但是X9 NVH竟碾压奔驰S级，仅次迈巴赫S680！人家是轿车，X9是MPV，这确实有点厉害的。
120km/h -65.7dB
高速风噪只差奔驰S级0.3dB！全车30处声学包+5.76㎡全景天幕静音玻璃，X9确实是台长途利器，续航够实，乘坐舒适，隔音也拉满。
舒适性配置方面
零重力座椅秒变头等舱，魔毯底盘过减速带如履平地
三排放倒纯平塞得下公路车，能坐能装。
考虑到小鹏X9的售价，这个NVH的表现确实可圈可点，在NVH这一行里面价格昂贵的车往往NVH好做，成本空间更大，可以用更好的材料，牛的nvh工程师都是在有限的成本里干出最好的NVH，有一个有趣的事情，是劳斯莱斯的NVH工程师厉害，还是开发10-15万车型的NVH工程师厉害[笑而不语][笑而不语]
家人们就说这次是不是又被小鹏给装到了，有硬实力天天都要装个……
