我今天闯红灯了。 我现在上班要经过四个红绿灯，下班六个。因为上班时有两个右转路口，在下班时成了左转，因此多出两个来。 每天两个来回，如此跑了一个月。我发现，从来没有一路绿灯，基本上每个路口都要停下来等。 直到今天中午，我闯了红灯，然后就一路绿灯。 中午来上班，空旷的马路口晒得滚烫。看到四个路口都没有车辆通行。我便骑车穿过去，大概提前了二十多秒。 这里要强调一下，闯红灯是不对的。但我这个路口可以望过一公里左右，都没看到车辆，所以壮着胆子闯了过去。 结果，一路绿灯。快到下一个路口时绿灯刚亮，再一个路口是绿灯即将结束。 我总结了，按照红绿灯的变幻速度，正常通行，到下一个路口基本都是红灯。我因为今天提前了二十几秒，加上中午非机动车道几乎没有行人，一路都没有刹车让行的情况，因此到达下一个路口时能赶上绿灯。 电动车的车速大概30迈。机动车在市区内正常行驶速度在40至50迈。如果是机动车，第一个路口绿灯通行，不堵车的情况下，下一个路口大概率会遇到绿灯。 由此看来，红绿灯的变化时间是以机动车的行驶速度而定的。这在停车不便，主要交通依赖电驴子的三四线小城，倒是很不合适的。 也许骑车人的需求，根本不在设计者的考虑范围？
