浪潮褪去，谁在裸泳一目了然 当比亚迪把4月智驾车型销量公布后，整个市场全炸锅了，这哪是碾压，完全是绝望，光是4月就213325辆，占比行业71%。也就是BYD每出10台车，就有7台有智能辅助驾驶系统。 细思极恐的是，累销截止4月底比亚迪全品牌超48万辆，说得直白点，其他车企恐怕没有一个笑得出来。本来就追不上，这下更绝望了。 本来以为这已经够逆天了，但每天智驾数据生成3000万+公里才是王炸，为技术迭代，车云数据库构建技术护城河！ 王传福的格局打醒了多少人，2025年2月10日宣布全民智驾，说到做到，智能辅助驾驶不分高低配，科技不是高高在上，而是服务人民的含金量还在上升，有实力就是硬气，研发团队12万+的人才，智驾工程师就有5000多名，包括安全也做到行业极限，包括天神之眼的AEB，MEB...，摸着良心说，比亚迪智驾全维度领先，靠的是人才，技术，安全智能化，还有造车的用心和决心，重塑行业格局，普及速度就一看一个不吱声。对此大家怎么看。
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gdgzwdz
整天排这些虚假的有鸟用，要排谁纳税多。
名满华夏 回复 05-25 06:49
2024年比亚迪利润403亿，研发费用542亿，国内纳税510亿，12万研发人员，3万985毕业生，97万员工，427万辆车（连续三年增量百万辆，预计今年也不例外）。营收7771亿，其中海外2200亿。
名满华夏
两相比较，才知道迪子的厉害。四年汽车销量增长10倍，从泛泛之辈鱼跃龙门，蚕蛹化蝶，今非昔比。连续三年汽车增量百万辆以上（今年预计也不例外），日产口罩上亿只。除了初创者，其余高管基本是985应届生培养起来的，如掌使指。包括医疗产品，断燃油车，全系磷酸铁锂，插电混动，辅助驾驶都能自上而下统一决策。
踏月而来
这种智驾你敢信赖吗，充其量就是辅助驾驶
用户89xxx54
人品最差的车企