救命!跑趟高速,差点把魂吓掉!本以为出发前校准的,230kPa胎压万无一失,谁能想到顶着38℃高温;开出去不到200公里,胎压监测直接狂跳!眼瞅着数值从230飙到280,方向盘都跟着发飘,服务区紧急降温两次都压不住!老司机总说"热胀冷缩",可这飙升速度、比坐过山车还刺激!现在才明白,胎压监测不是摆设,夏季跑高速简直是场与轮胎的生死博弈!家人们,除了降温还有啥硬核保命技巧?在线等,挺急的!
胎压监测到280时,可能不准了,实际值可能超300。用机械表测,建议放气到260。
救命!跑趟高速,差点把魂吓掉!本以为出发前校准的,230kPa胎压万无一失,谁能想到顶着38℃高温;开出去不到200公里,胎压监测直接狂跳!眼瞅着数值从230飙到280,方向盘都跟着发飘,服务区紧急降温两次都压不住!老司机总说"热胀冷缩",可这飙升速度、比坐过山车还刺激!现在才明白,胎压监测不是摆设,夏季跑高速简直是场与轮胎的生死博弈!家人们,除了降温还有啥硬核保命技巧?在线等,挺急的!
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漂游张
厂商给出的是冷胎压力,夏天跑高速,胎压增加0.5个,属于正常现象。 没必要大惊小怪
zgclsf
智商也不是所有人都有的啊!
Orrin
胎压高速上到290照跑,最多刹平距离变长,离爆胎还远着呢。
用户43xxx89
抬着车跑轮胎就不发热了
混老二
鹅,鹅,鹅
用户18xxx01
给轮胎充氮气就不会有热胀冷缩了。