湖南有一条350公里时速的高铁，当初建设时，沿线人民是欢欣鼓舞，感叹终于踏上了高铁的快车道。
谁也没想到建设成功后，却成了一条断头高铁。
这条高铁起点在常德，经过益阳到达长沙。 现在的情况是，这条高铁通了，但却只能在常德、益阳和长沙三城之间打转，350公里时速的高铁成了一条城际铁路，还真的是大材小用了！
特别是常德，铁路交通一直是短板，还想凭着这条高铁一飞冲天，冲击湖南第2城的位置。
是这条高铁不重要吗？不是的，这条高铁是重庆到厦门高铁的一部分，所以湖南省才优先建设，问题是这条高铁的终点站，长沙西站和长沙南站并没有联络线，不能够通过长沙南站进行全国性的南下北上。
只有等长赣高铁开通，常益长高铁才会有出头之日……
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QQ
长赣长沙段若先行开通，这个问题就解决了
mfdz 回复 05-25 11:50
你拿什么先行？不是长沙哪里拖后腿估计全线都要通车了，长沙能同步就不错了，还想先行呢，做梦。
QQ 回复 mfdz 05-25 23:33
拖腿的问题解决了，不用再担心什么了。开工后，先把长沙西站、长沙南站、黄花机场这一小段集中力量建起来，先一步通车，
龙腾祥运
小编是不是脑壳有问题，等长赣开通？应该是等呼南开通，那样才顺畅了，长赣线常益又有几个人去川渝？去广东比呼南又绕了很多
用户10xxx93
联络线想它有它就有，想它没有就没有，一切皆在人为
紫气东来
悲哀