4月海豚月销量只有9千多台了,星愿月销量是3万多台,星愿月销量都是海豚的3倍多了。 比亚迪汽车海豚需尽快调整策略,与星愿竞争。 要我说啊,海豚其实可以搞个价格战! 现在年轻人买车都盯着续航和钱包,要是能把420公里的版本直接干到8.98万,这价格谁看了不迷糊? 隔壁星愿现在卖得火,不就是吃准了性价比这口饭嘛。 咱把价格往下一压,再搞点免息分期之类的花活儿,店里看车的估计能把门槛踩平咯。 不过话说回来,电池成本摆在那儿,真这么降价会不会亏本啊?
现在全网最愁的应该是赛力斯董事长张兴海了吧!不是愁汽车的销量,也不是愁收入,
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