“中国的歼36，在美国的F47面前就是战五渣”，这是来自于外媒博主的对比言论。 在全球军事科技的巅峰对决中，中国的歼36和美国的F47这两款第六代战斗机成为了焦点。一位外媒博主直言不讳地称：“中国的歼36，在美国的F47面前就是战五渣。”这句话瞬间点燃了网络热议，引发了无数人对中美两国航空工业实力的深思。 先来说说这两款战机。歼36是中国成都飞机工业集团搞出来的第六代隐身战斗机，设计上挺独特，用了三发动机无尾布局。据公开信息，这家伙的作战半径能达到3000公里以上，飞出去能直接摸到太平洋深处，甚至还能在关岛上空晃悠。 再看看美国的F47，这是波音公司为美国空军下一代空中优势计划（NGAD）打造的第六代战机。它的目标是在甫威胁环境下保持空中霸权，标配超音速巡航、顶尖隐身技术，还有人工智能辅助作战。美国空军参谋长戴维·阿尔文说过，F47的作战半径超过1000海里（约1852公里），速度能上2马赫，计划2025到2029年间装备185架。 从技术上看，歼36和F47各有千秋。歼36靠着超远航程和三发动机设计，在战略投射上很占优势。它的内部武器舱也够大，能塞更多弹药，隐身性能也不赖。而F47呢，靠的是先进的空气动力学和主动电磁信号管理，隐身能力堪称“超隐身”。再加上人工智能和无人机协同作战，作战效率杠杠的。 但问题来了，F47的速度和隐身再牛，航程上还是比不过歼36。3000公里对1852公里，这差距不是一点半点。歼36能飞出去打远程，F47更适合近场硬刚。而且歼36的研发速度快得吓人，2025年3月26日两天内就试飞了两次，效率高到让对手怀疑人生。反观F47，美国媒体自己都说，进度有点拖沓，可能得等2030年代中期才能真正服役。 说起研发，歼36真有点“中国速度”的意思。它的技术基础是从歼20来的，歼20从2011年首飞到2017年入列，只用了6年。如果歼36也保持这节奏，2031年左右就能上天，比F47早好几年。而F47这边，美国的经验是出了名的慢热，F22和F35从首飞到服役都花了十多年，F47想在2029年前大规模服役，难度不小。 再说波音，这几年麻烦不断，项目延误、质量问题层出不穷。美国空军虽然嘴上喊得响，但实际推进起来，波音能不能顶住压力还真不好说。相比之下，中国的航空工业靠着集中力量办大事，进度上确实领先了一步。 从战略上看，歼36和F47的定位不太一样。歼36的超远航程让它能直接威胁美国在亚太的军事布局，比如在千里之外拦截B-21轰炸机，或者在台海方向给美军来个远程下马威。而F47更像是美国用来守住自己空域优势的利器，尤其是在和中国正面刚的时候，能带着无人机群打配合。 但别忘了，外媒博主那句“战五渣”可不是随便说的。F47在技术集成和作战系统上确实有独到之处，美国的工业底子也不是盖的。可歼36也不是吃素的，超远航程加上快速部署能力，战略威慑力一点不弱。 两款战机背后都站着顶尖人才。中国的杨伟，歼20和歼36的总设计师，靠着硬核创新把中国战斗机带上了新高度。美国那边，布里格迪尔·杰森·D·沃里斯领衔NGAD计划，他的经验直接决定F47能不能按时落地。 放眼全球，第六代战机的竞争还不止中美。俄罗斯的米格-41号称能上太空，还带高超音速；欧洲的FCAS也在紧锣密鼓地搞。这场军备竞赛越来越热闹，歼36和F47只是其中一角。 回到那句“战五渣”，其实有点挑衅的味道。歼36在隐身、航程和研发速度上都不差，甚至在某些方面压过F47。美国自己人都承认，中国第六代战机进展很快，可能比他们先部署。
