汽车[超话] 国轩高科固态电池能量密度高安全性强获大众认可:国轩高科“金石”固态电池能量密度达525Wh/kg,已装车路测,建成0.2GWh试点生产线,良品率90%,获大众认可。该电池能量密度高、安全性强,国轩靠三板斧实现突破。计划2027年小批量、2030年大规模量产。中国在固态电池领域从跟跑迈向领跑,有望改写全球电动汽车规则。
原来我一直存在一个误区,以为增程车开高速电池是边充电边放电,对电池很不好。今天我
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汽车[超话] 国轩高科固态电池能量密度高安全性强获大众认可:国轩高科“金石”固态电池能量密度达525Wh/kg,已装车路测,建成0.2GWh试点生产线,良品率90%,获大众认可。该电池能量密度高、安全性强,国轩靠三板斧实现突破。计划2027年小批量、2030年大规模量产。中国在固态电池领域从跟跑迈向领跑,有望改写全球电动汽车规则。
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用户10xxx79
这个行!
男煮角
说来说去还是2030年,跟友商没啥区别
9020
国轩的电池续航达标率普遍较低,我看了几个车型,只要是达标率差的基本上都是国轩或者其他三四线的电池
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 05-30 21:24
国轩的铁锂的密度真比不上宁德。这回固态他就先抢先装车,应该就想抢个早市。
阿广
26年量产不得啊?
枫子
咋时候525了,不是350?
放飞自我
厉害👍🏻
段隆辉
这不是应该卖给大彊吗
任海昇 PH
假消息