最近大卫·戈德曼这段话似乎又火了,他说:“华为的首席技术官一年前在采访中告诉我,如果我们遇到难题,我们会派1000名工程师去解决,如果还解决不了,那就派10000名工程师。”无论你给中国人出什么难题,他们都能迎难而上,且通常都能攻克难题。 这种精神在汽车行业也能看到点影子。 以前咱们总说高端车市场是老牌豪华品牌的天下,可最近有个事儿挺有意思——50万价位的豪车销量冠军居然被一家中国公司带出来了。 说白了就是一群工程师扎堆儿研究怎么把车造得更智能、更舒适,硬是把豪华车那套“玄学”拆成了可复制的技术参数。 这事儿最逗的是,谁也没想到一家科技公司跨界搞车能这么猛,从电机到底盘调校,愣是靠着一轮轮测试和迭代给啃下来了。 现在回头看看,那些被卡脖子的技术难关,最后都成了反向突破的跳板。 说白了,只要肯堆人、敢试错,啥天花板都能给你捅出个窟窿来。
最近大卫·戈德曼这段话似乎又火了,他说:“华为的首席技术官一年前在采访中告诉我,
车趣行
2025-05-27 15:22:14
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多情贱客无情贱
我米只需派出3个人[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
郁闷的猫 回复 05-28 19:04
不。派出1000个水军去公关[静静吃瓜]
用户18xxx63
派一个人去偷就行
风雪夜归人 回复 05-29 00:35
米偷?
红鲤鱼绿鲤鱼与驴
偷米:在白嫖(偷)的路上一路狂奔。😂