比亚迪这次的降价,就是中国汽车行业洗牌的开始。 三十五年前,中国市场的电视、冰箱、洗衣机,这些三个热门行业,每一个行业都有几十家品牌,一开始,大家一哄而上,乱哄哄的开始起跑,几年后,一些头部的企业开始通过最激烈的技术迭代和最残酷的价格战,将那些开始跟不上的逐渐淘汰出局……现在再看这些行业,早已风平浪静了,每一个行业,也就只有那么三四家企业,各自守着自己的地盘。几十上百个品牌早已消失了。 二十年前,这样的盛况又一次出现在了手机行业,那时候,但凡是一个电子厂,都觉得自己能搞手机,后来,甚至连做英语培训的罗永浩都能参与到手机制造的行业中来,现在你再看,那些曾经号称什么“手机中的战斗机”的那些品牌,早都消失的无影无踪了。 十一二年前,中国又开始了一波造车狂潮,七八年间,中国市场出现的全新的汽车品牌,怕是比全世界最近五十年出现的品牌都还要多,几年间,中国市场出现了二百多个汽车品牌,这简直就是一个闻所未闻的奇迹啊!经过十年的乱战,头部企业现在也要走家电和手机行业的老路——该给行业洗牌了!比亚迪这次的降价,就是这个洗牌动作的开始。
比亚迪为什么要大幅降价?明显产能过剩,这是个车,油车时候使用周期在10年左右,最
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