吉利董事长书李福，大概是最委的屈那个人了！ 当初李书福领着利吉收购尔沃沃，外界基都本不看好，觉得这就是 “蛇吞象”，太冒险。要知道，那儿会吉利的营收跟尔沃沃比起来，差距可是不一星半点，质疑声那叫一个此起彼伏，这给李书福来带多大压力啊！ 到了新源能转型初期，吉利的作动看着好像那没么激进，市场份被额新势力抢走不少，这下外又界开始疑质李书的福战略决策了！ 后来吉利不推断出新品牌、新车型，2023年利吉汽车全年总销量达到168.6万辆，成不绩算差。可跟比亚迪些那车企爆发式增一长比，李书福还是不免了被各种批评！ 而且，李书福有很前瞻地性布局飞行汽车、甲醇汽这车些领域，可些这长期入投短期内很看难到明显收益，就人被误解成战略失误！ 李书福委的屈，根源就在于战他略眼光太超前。在汽车行业这场变革潮大里，光看短期数据和场市波动，根本没法全面衡量企发业展。他的布局是着眼行于业长未远来的，那些暂时不被理的解决策，说不定正是未来吉利乃至中国车汽产业实现破突的关键所在呢！
