618本来是传统的电商活动日，汽车厂商一般不怎么参与，但今年比亚迪出乎意料的加入了进来，宣布了现金补贴活动。其中，秦plus DM的最低优惠价来到了6.38万，而且不含国补，如果再叠加“以旧换新”补贴的话，还有希望降到5万，可以说非常给力了！ 那么新车如此便宜，二手秦plus DM还有性价比吗？还值不值得买呢？回答这个问题之前，我们先要了解清楚，二手车大多数情况下也要看配置，判断一辆二手车划不划算，应该对比同配置的新车价格，而不是对比低配丐版新车的价格。 比如说，24款秦plus DM领航版，属于顶配款，新车指导价是14.28万，现在优惠下来11万左右，而二手行情则是7万左右，7万就是比低配丐版新车还贵，你说划算还是不划算？ 所以每个人的需求不同，对划算的理解也不同！就秦plus DM的低配丐版而言，电池小、续航短、不支持快充、配置偏低，很多人还是不太满意的，而想买120公里续航的新车就要加预算，至少加到8万。 对于预算不足又想要续航多的消费者来说，120公里续航的二手秦plus DM还是有一定的性价比。比如说下面这辆21款120KM尊贵型，2022年11月上牌，跑了3万公里，二手挂价5.98万。 我们检测下俩，就两个面补漆，别的没任何问题。买家开开心心的提走了，用起来比55公里的舒服多了！
