基本上5个月左右的名义账期,然后实际6-12个月XX,按照部分供应链企业的市场报

杰克说说车啊 2025-05-27 17:49:27

基本上5个月左右的名义账期,然后实际6-12个月XX,按照部分供应链企业的市场报告,21年一般平均是6个月,近年来主要是开票延迟等原因还会进一步拉长实际账期。

所以一些媒体的11-16个月的总账期描述是对的,一些网友根据财报得到的140+天的周转期也是对的。这里的GAP就是XX。XX目前不在票据法规定的范畴内,兑现依靠发行企业的信用,系统是内部系统而且是走的电子票据。所以外界一直有意见诟病其监管风险。23年XX的公告称累积规模就已经超过了4000亿,此后就没有公布过运行资金规模。

目前出了一些因为供货本身的纠纷之外,没有特别公开披露的XX不兑现的抱怨,基本还是按照票面规则兑现的。有一些抱怨主要是集中在开票拖延的问题上。

供应链企业如果急于兑现,就是贴现转售,比较常见的是93~9折之间(22年比较优质的,一般能拿到93,现在的情况比较复杂)。有很多个人和关系企业在这个市场圈子里专门主业就是交易票据。

有一点冷知识,XX也是要付利息的,当然这个利息比较低,可以变相理解为一个主机厂超低息获得借贷资金的金融工具。

其实现在大家对于这种账期问题特别关注,主要就是供应链的很多企业在产业内卷的条件下,已经开始出现摆烂式运营了(也开始拖欠公共费用和运营费用,然后以企业运营稳定性影响地区就业反过来要求地方政府支持贷款和税费减免)。一般一级供应商会在自己的账期基础上加2个月推给自己的更上游一级的分供应商和服务商。一级供应商账期一坏,二级三级四级就更没法活了。

现在的状况其实很糟糕。

这种循环要打断,首先还是主机厂要转型发展模式,这个过程要实现软着陆,一方面是需要政府监管加强,但另一方面应该还是需要政府兜底。

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