昨天晚上，开车从芙蓉南路去了一趟株洲，芙蓉南路长沙路段灯火通明，昭山路段，株易路口虽然灯光暗淡了些许，路灯还算正常。但是，从株易路口转入株洲的红易大道，株洲时代大道后，路灯百米亮一个，整个道路灰暗，仿佛穿越一段乡道，再奔向株洲城区。株洲红易大道，时代大道与芙蓉南路的反差就像火车与高铁一般。 长株潭融城喊得震天响，不过，株洲红易大道，时代大道夜晚的灰暗就是与融城主题不和诣的音符。是不是株洲担心，把路修好了，灯照亮了，红易大道，时代大道就成了长沙虹吸株洲的“大通道”。如果，出于这种担心，那么，格局就小了。交通可以是“虹吸”的通道，也可以是“反哺”的渠道。强省会是全国一盘棋，武汉，成都，郑州，合肥，南昌，西安等都是如此，长沙先行一步，长株潭深度融合，或许是湖南赶超发展的一种方式，这需要株洲湘潭跳出惯性思维看发展。 把红易大道，时代大道整出芙蓉南路的标准，点亮灯火，应该成为株洲的融城态度。
用户10xxx49
株洲不往湘潭长沙靠，株易路口如此，马家河这边也是如此，现有企业都搬走了。
感动2198
听你说亮灯象不要钱似的
晚秋的叶
芙蓉大道长沙南边靠市区边缘地带，那么宽的路限速60 还搞个区域测速……