王传福现在估计连觉都睡不安稳。 比亚迪今年玩了个大的，直接把新能源车价砍到地板！海豹07智驾版杀到8万区间，秦PLUS DM-i价格跌破7万，汉DM-i贴着13万卖。这哪是降价，简直是拿着菜刀追着同行砍😱 今年定下550万辆目标，前4个月只完成四分之一。国内市场卷不动，海外市场运力又跟不上，只能靠价格战硬冲销量。网友炸锅了：有人喊着“13万买汉DM-i还要啥自行车”，也有人担心“这么搞以后谁还认比亚迪高端车”。 说实话，这波操作确实狠。电池、电控全产业链自己搞，秦PLUS成本压到6万，卖7 .98万还有得赚。合资品牌现在慌得一批，凯美瑞、雅阁都跟着降价，燃油车利润越砍越薄。但比亚迪自己也不好过，单车利润从去年8400块继续往下掉，卖得越多赚得越少。 最刺激的是资本市场反应，股价蹭蹭涨到405块，市值破1 .2万亿。可仔细看财报，这波操作就像走钢丝——海外智驾还没铺开，国内又得保住高端品牌形象。腾势N9月销目标5000台，仰望U9卖168万，现在看都像在画大饼。 要我说，这波降价短期看是王炸，长期看是双刃剑。老百姓确实能买到便宜车，但车企总靠价格战活着，哪还有钱搞研发？现在停车场里比亚迪越来越多，可十年后这些车还能不能卖出二手价？ 大家觉得怎么样？
