何小鹏透露MONA智驾比肩友商50万旗舰车
说实话，智驾平权，受益的还是姐妹们
以前传统车企总爱用“自动泊车”“防碰撞预警”等配置暗示我们需要“被照顾”，但小鹏MONA M03 Max的智驾逻辑截然不同：它用无图城市NGP和车位到车位全场景泊车，让驾驶回归“工具属性”。
我们要的不是被标签化的“傻瓜模式”，而是无差别的技术赋能。驾驶能力与性别无关，只与技术普惠程度有关。
其实之前其他车企用前备箱电吸门保护美甲、冷暖箱Minibar存放奶茶，证明女生视角能催生更细腻的科技进化。而小鹏MONA的野心更大：
当MONA用15万实现50万级智驾，它摧毁的不只是豪车溢价，更是“女生不懂车”的傲慢偏见。不讨论“我们该开什么车”，只证明“我们能开好任何车”。
