smart精灵1号经典焕新款来了smart这次对精灵1号的更新，可以说水到渠成，但也是听劝。
主要是旧款被人吐槽的几个点，这次的中期改款都做了改进和更新。
抛开几个情绪件的升级（如标配发光D柱logo、新款19寸轮毂外），我个人认为新款1号在内饰、音响和车机这三个使用频次最高，也是之前被吐槽最多的三个地方进行了升级：
①内饰用料。旧款1号的门板硬塑料面积是相当大的，这次升级后车门饰板软包覆面积增加了100％，包括副仪表板的包覆面积增加了260％，基本做到了高频靠搭的位置都有软质包覆。部分位置增加了纯织物的3D Mesh工艺，手感会进一步增加。
车门饰板同时增加了品牌烫印和缝线，ins膜片也有新的工艺和图案设计。但我个人觉得更能增加内饰触感的是，新款精灵1号终于把皮革纹路从荔枝纹（就是奔驰C级以下和NGCC车型常用的大颗纹路）升级成了仿Nappa的细皮纹，手感会更加细腻柔软。
（这里顺带吐槽一下奔驰的荔枝纹皮，质感是真的差）
②音响。从旧款的高配才有beats音响，换成了全系标配13扬的深海塞尔。采用4高音+3中音+3低音+2环绕音+1重低音的配置，前三分频+后两分频+两环绕音的生产布局，可以让车内的音质效果得到很大提升。Beats音响不是不好，但这个牌子现在在国内的潮流属性已经大不如前了，而森海塞尔的知名度更高，在汽车界又相对少见，跟smart品牌也是相得益彰。
③车机。smart的车机虽不是flyme auto，但独属的动画效果和交互也还是不错的，个性度ok。这次升级后，加大了内存容量，桌面终于不再是单页而是变成了三种可选。融入了AI大模型，升级了5G网络，升级到了50W风冷无线充电，同时也给到了有线和无线的Carlink。更重要的是终于有哨兵模式了[二哈]这些都是老车主反馈很想要的功能，这次smart也给更新上了。
在PMA2平台的三兄弟中，精灵1号是内部空间最实用的一个，这次在触觉、听觉和视觉上都有了补强，就看能不能在国内市场的销量再提振一下了。
新一代smart精灵1号大v聊车汽场全开
