1979年解放军撤兵时，将越南境内的铁轨全都拆了带回国内，对此越南表示强烈不满，更是控诉我军赶尽杀绝，那么我军为何要这么做呢？ 越南可能觉得咱们做得太绝，但打仗哪有那么多温情脉脉？当年越南在边境不断挑衅，咱们忍无可忍才发起自卫反击战。撤兵时拆铁轨，就跟现在打仗时炸桥梁、断交通一个道理，都是为了让对方短时间内恢复不了战斗力。 当时越南《人民报》统计，他们国内至少六十万平方米住房成了废墟，三十五万人没了住处，医院、学校、铁轨这些基础设施都被破坏得够呛。 咱们的铁道兵和工兵部接到命令，撤退时专门拆铁轨，连铁皮、电线杆都没留下，整个一 “拆路大行动”，这可不是咱们故意找茬儿，打仗嘛，讲究个战略，拆铁轨也是为了削弱越南的战争潜力。 越南本来铁路就不发达，关键路段被拆了，物资运输、军队调动都成了大问题，没了铁轨，他们的军事行动和战后重建都受到了严重阻碍。 不过，咱们也不是见啥都拆，比如昆河铁路，虽然是法国殖民时期修的，但现在成了文物，咱们还专门保护起来了，咱们拆铁轨是有针对性的，主要针对的是军事相关的基础设施。 有人可能会说，拆人家铁轨是不是太狠了？其实这在战场上挺常见的，就说俄乌冲突吧，俄军为了阻断西方军援，专门轰炸乌克兰的铁路系统，尤其是第聂伯河以西的铁路，就是为了让乌军的武器弹药运不进去。 乌克兰那边也没闲着，特工跑到俄罗斯本土炸铁路隧道，连贝 - 阿铁路这种中俄重要交通干线都不放过，在战争里，铁路这种关键基础设施就是兵家必争之地，破坏它能有效限制敌方的行动能力。
