[微风]美国不建高铁的原因来了！美国经济学家理查德·沃尔夫一针见血道出真相！他认为美国不建高铁的本质在于“资本家无利可图”。他反问“经济发展到底为了什么？”这句话发人深省。 在美国，修高铁可不是政府说干就能干的事。铁路、土地这些资源大多掌握在私人企业和资本家手里，想建高铁得先买下大片土地改造线路，成本高得吓人。 而且美国地广人稀，城市之间距离远人口又分散，不像中国大城市人口密集，坐高铁出行的需求旺盛。算一笔账：修一条高铁线可能要花几百亿美元，可坐高铁的人少，车票收入根本覆盖不了成本，几十年都收不回投资，资本家当然不愿意掏这个钱。 再看美国的交通现状，飞机和私家车太发达了。美国油价便宜，几乎家家户户都有车，从一个城市到另一个城市，开车想走就走，方便自由。而且美国国内航班多、机票价格也不贵，坐飞机两三个小时就能横跨几个州。相比之下，高铁虽然准时、舒适，但速度优势不明显票价也没竞争力，自然吸引不了多少乘客。资本家一看没人坐高铁，更没动力投资建设了。 沃尔夫反问“经济发展到底为了什么”，这话才是真正发人深省。 在美国的体制下，经济发展好像就是为了资本家赚钱。对他们来说，建高铁不如投资金融、科技这些来钱快的行业。可从老百姓角度看，高铁能方便出行还能带动沿线城市发展好处多得很。但这些“好处”不在资本家的账本里，所以哪怕美国基础设施老化、交通拥堵严重，高铁建设还是迟迟动不了。 反观中国，修高铁是为了让老百姓出行更方便让城市之间联系更紧密，带动全国一起发展。国家统筹规划、集中力量办大事，哪怕短期内不赚钱也要把高铁网络建好。这就是两种不同发展理念的差别：一个眼里只有利润，一个心里装着老百姓。 参考资料：马斯克:中国高铁令人惊叹 美国铁路则令人尴尬——快科技
