小鹏MONA要这么讲智驾我可就懂了
比亚迪上周宣布降价，新势力里影响最大的就是小鹏和零跑。
小鹏的优势一直是辅助驾驶（之前叫智能驾驶），妥妥的第一梯队（国内品牌还有华为和理想），但是小米3月底的事故让宣布全系转向纯视觉的小鹏一度在辅助驾驶上比较尴尬，不过最终小鹏还是坚持纯视觉路线，跟特斯拉保持一致。
自王凤英加盟之后，叠加和大众的合作，小鹏的降本能力不断提升，在单车均价从25万＋下跌到15万＋的前提下，毛利率不断提升。
本博觉得只要不出大问题，小鹏还是很有机会的，买比亚迪和买小鹏的人其实差别还是蛮大的。
老张聊车
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