「蔚来世界模型NWM」能否成气候？蔚来宣布从明天（5月30日）起，分批次的推送

「蔚来世界模型 NWM」能否成气候？

蔚来宣布从明天（5月30日）起，分批次的推送「蔚来世界模型 NWM」首个版本，那这个「蔚来世界模型 NWM」究竟是什么？

简单来说，就是蔚来使用大模型去构建一个“虚拟世界”，以这个世界里的人、车、物为基础去测试，理解他们的运动路线和行为轨迹，从而规划合适的行车路经。

比如先通过激光雷达和摄像头拍摄下的画面从而在计算中模拟这条路上的各种可能性，以及预算其未来可能的轨迹。它与目前主流的端到端辅助驾驶技术不同，它更像是人类的大脑一样，他不是只对眼前发生的场景去作出反应，而是会去对可能发生的状况做出预计，从而计算出最优路线，从一小段驾驶视频就可以生成2分钟地想象视频。

这项技术其实并不容易，除了大量的研发成本以外，更重要的还是其需要大量的数据支持。尽管它通过AI依赖自监督学习，不需要人工标注，可以提高数据处理的成本，但如今NWM的模型尚在初期阶段，并未录入大量的驾驶数据，而且它需要更高精度的环境数据去学习处理才能更高效地模拟出可能发生的场景。

所以端到端技术如同一个老司机在凭借自己的经验和感觉开车（录入大量真实驾驶场景），它适用于大部分的高速和城市道路；蔚来世界模型NWM就像是一台时间机器，通过大模型构建场景分出无数个“平行世界”，模拟各种可能的路况，它其实更适用于极端情况和复杂路况。

现在人们一般使用辅助驾驶都是在一些高速路或者自动泊车这种简单的情况，不会在复杂路况交给辅助驾驶，所以就个人想法来说，蔚来世界模型现在还需要成长学习，但未来，辅助驾驶技术逐渐成熟，人们对于这项技术的认可度变高之后，这可能会是一个主流的辅助驾驶技术。

这车值么蔚来蔚来世界模型