印度汽车市场基本废了，马斯克一语说出真相！ 第一，中国，3个月卖了747.0万辆， 第二，美国，3个月卖了392.1万辆， 第三，日本，3个月卖了128.5万辆， 第四，印度，3个月卖了116.8万辆， 三月份全球前二十个国家汽车销量排名公布，看到这个数据，不知道印吹还要不要继续吹说印度十年内取代我国成为世界工厂。从汽车产业就知道差距有多大，印度人口全球第一，14.38亿人，这么大的市场，结果一个月汽车销量才38万辆出头，要知道仅仅一个比亚迪，4月份销量就突破了38万台，一个车企的销量相当于印度市场所有车企的销量，真是伤害不大侮辱极强。然而更扎心的是印度的汽车销量增速居然只有2.9%，落后六千多万人口的英国两倍多，说句难听的，再给印度三十年，汽车产业也做不到我国2024年的水平。 印度把汽车产业做成这样，说到底还是接不住转移过去的制造业，大家知道过去几年不少工厂搬去印度，而且西方对印度睁一只眼闭一只眼，在这么好的国际氛围下，到头来还是一塌涂地。马斯克对此评价说全世界汽车关税最高的国家是印度！其实不仅是汽车，印度对大部分进口商品的税收非常高，以至于很多跨国集团直接选择放弃这个市场。 另外印度对待外来企业的要求太无厘头，比如特斯拉想过去建厂，印度给出的唯一条件是让中国供应商和印度公司一起成立合资公司，然后才能建厂。不得不说三哥真是人心不足蛇吞象，明明自己没啥技术，却又不肯先使用别人的技术，又想要这个，又想要那个，经过几年的谈判，印度不肯让步，特斯拉直接跑路。且先不说中国供应商愿不愿意，就印度这种印度挣钱印度花的套路，一旦建立合资公司，特斯拉赚的钱就很难到美国了。如果在随便编个理由说偷税漏税，那完全就是白打工，看看大众三星小米OV等公司就知道了。
怼你
从车上看，美国经济也就中国一半左右
四海中华 回复 05-30 11:55
正相反，人口是你1/4啊，车卖你一半
用户10xxx45 回复 四海中华 05-30 13:18
美国没车好出门吗？
未央
印度只能靠向西方出售服务业和仿制药生存了，至于工业想都不用想
Ryan 回复 05-31 12:48
要搞清楚，不是中国人不会仿制，而是因为专利限制不能仿制，哪里像阿三脸皮厚，不承认人家专利，公然仿像。
清风魅影 回复 05-31 08:34
那只说明了印度仿制药便宜，并没有说明印度不是试药基地！别混淆概念
卧龙
中国人买车几个是用来开的？
光阴的故事 回复 05-30 14:50
你家车子放客厅供的吧！
用户10xxx67 回复 05-30 16:11
看来你要不没车，要不就是你的车不开每天三炷香供起来的？
用户58xxx57
没有美国老鼠屎，中国新能源可以称霸全球！
后知后觉 回复 05-31 18:51
那你就错了，正因为有了美国，有了中国，世界新能源汽车才是电池能源汽车！ 如果美国不参与，世界新能源汽车，就有可能是氢能源汽车了！ 毕竟丰田的影响力在汽车届独一档
饭后吃西瓜
电也是个重要原因，中国之所以是世界第一工业国，电装机容量是印度的10倍，是美国加俄罗斯加印度总和的两倍。什么概念。。。。完全不是一个层面的，不是中国能接的产业链，这样的规模，其他国家都能。而是除了中国，都不能。
用户50xxx66 回复 05-31 05:58
现在中俄朝三国供应大蘑菇，足够它吃
饭后吃西瓜 回复 05-30 23:34
这种话只能小学生讲道理可以，国与国之间，未来差距只会越来越大。30年后，全世界空军，只有中美能够搞6代机以上的飞机你信不信。这个不是你努力就可以的，综合国力只能是大国竞争，小国，穷国机会越来越少，因为研发成本不是一般国家能够承受的，科技含量太高，人才资源最后都会集中在一两个大国。趋势就是这样。这个跟社会发展，阶层固化一个道理。
不正常人类研究所副主任医师
我有个很好的建议，鉴于目前中国的高速越来越堵，我们考虑建横跨全国的三纵三横超级高速公路，公路建成双向18车道，不限速，大家觉得怎么样
凡人一语 回复 05-31 10:01
不能因为过生日来了很多客人家里坐不下去酒店开了个包间，然后就长期定个包间以备不时之需。
用户64xxx43 回复 05-31 14:06
你还是不要建议了，钱你出吗
用户12xxx45
美帝三亿人，换车快过换衣服
用户94xxx07
搞AI高速公路怎么样，一上高速输入出口，AI全程接管，不用人开车，最高效的利用道路，人也不累
周情孔思
印度汽车销售量不大，但是销售额很大，每辆汽车都是价值两百万美元的高档车。
阳光 回复 05-31 08:30
路虎就是它们的吧
用户_464461 回复 05-31 07:55
印度产值在哪里，和中国差6倍。印度是劣等民族，能和中国比
alanlee126
意思是我国人民都很有钱对吧？
随风 回复 05-30 20:39
哪国人民都不是很有钱，包括发达国家的普通人都是辛苦生活而已
原罪 回复 05-30 22:28
意思，你去过印度，你很了解印度了呗！
用户35xxx91
2.9%，印度实际经济增长率，基本上也是如此。
齐天大圣
中国这车是咋卖的，大家都心知肚明
程永财
真的是难为三哥了，厕所都建不起来，哪有钱买车？
晓风
废了？
站着说话腰也疼
按人均销量我们已经很接近发达国家了
YZS
中国也是进十几年汽车产业快速发展起来的，此前和印度差不多，都有这个过程。
安心
中国心中的目标应该是超越自己，而不是那个国家，只有这种王者之心才能进步站上顶峰
隔壁王哥
中国80%人都是贷款买车，尤其是一年两箱油选手，穷还爱装逼！
孙成才
一个月30多万辆说明印度这这些年经济发展了
一生
以后国产汽车会成为世界主流。中国有强大的产业链，人工便宜
Tony
不对，莫迪大仙有意见了，要派宣讲团来了。一定要你相信印度一个月卖一千八百万辆车。
那个
印度的汽车销售前景还是很广阔的，因为增长空间大呀。
用户10xxx39
🇮🇳10亿人挤在100赖平方公里的印度平原上，人都要装不下了，还能跑多少汽车？
Test
别吹了，醒醒。中国车卖得多，全国车企利润不如日本丰田一家公司；中国车卖得多，员工也只是打工卷。
子龙
不能这么理解，印度基本都是进口车或者合资车，自有品牌基本不行，所以汽车售价也不便宜。可以参考中国2000年前后，那时候没什么国内品牌车，购车还是挺困难的
凡人一语 回复 05-31 10:11
现在不行不代表以后不行。中国的产业工人当初是下田干活的农民，现在都是在城里做工多年的熟练打工者，所以才有今天的成就。要还是像当初一样是刚从田里上来的大字不识几个的农民，你让他来造汽车家电，也太把自己当回事了。
一个核桃最补脑
不要扯上印度这个国家，你总提它就输了，就像老特言必提CHINA！
酿酒师
中国估计有5分之一的车就是过年用一下，平时都是停久了，去发动一下
凡人一语
印度车市快起来了，当初我们也是这样过来的。虽说印度爱吹牛逼，但看看苹果这样的大公司都在加码印度，至少是认可印度人做事的。十几亿的人，再怎么也有几个人才出来带大家做事，做对的事。事实一再证明，一个团队是一群牛马跟着一个牛人做事才是最好的团队。
摩卡路上
印度莫迪天天吹牛，现实是中国随便一个科技领域印度都要落后几十年，军工就能体现一个国家的科技能力，印度几乎全部进口，甚至主要步枪和子弹都要大量进口，国产只有一小部分
徒步天涯
是中国车销量，不是中国人购车辆。
用户10xxx68
美国人口是中国人口的6分1.但是人家卖车是中国的大半多
沙井道
阿三路都还没修就跟中国比汽车产业？先看看中国的公路网吧
男人的泪
印度人口多，迟早成为经济大国，不变的事实
百木青
阿三还想10年超越中国？近期差距只会越来越大，增速都没我们快还想超越。排名前五的➕起来都中国多
Tony
不对，莫迪大仙有意见了，要派宣讲团来了，你要相信印象一个月卖一千八百万辆车。
好白菜都让猪拱了
这数据应该算是不错了吧……
用户10xxx12
印度的摩托车能装得下十几个人，你汽车能装多少个？懂不懂效益，印度的一个摩托能顶三个汽车，要那么多汽车干嘛？幼稚！[滑稽笑]
感动
别小看三弟，这就不错了
Miss you everyday
印度塔塔车加上外挂可以带几十个人，你哪个品牌可以比？
边走边看
印度汽车工业发展潜力巨大！
无怨无悔有几人
一个人要两辆车吗？一天吃六顿饭？美国之所以GDP这么高老人在退休后生活质量没有下降有很大关系，这部分人占比非常庞大，中国的消费不振和老年消费能力极低有很大关系
浮生若梦
路虎不就是印度牌子？怎么就有人认为它是豪车？
小布衣星辰
还是三哥会做生意：不仅对投资商狠割羊毛，对与印度的贸易也狠割羊毛，来钱快呀，一双双贪婪的眼睛都发绿了
合不死的老贝壳
阿三家路都没有买啥汽车？摩托车还是更合适一些。
用户52xxx21
说什么都没用，那些企业还是会扎破头的往印度钻
木子
印度没有这么多人顶多三亿是人
莫默
有没有可能2024年，已经是我国汽车产业的巅峰呢
叶皓涛
阿三说的没错，十年后中国卖电池。
一个靠卖苦力的孩子
这么看，俄罗斯是真给打穷了啊
花丛里的少侠
摩托更适合阿三那稀烂的道路
人生K线图
当年我们有技术吗，不也是压着外资合资吗
用户10xxx54
西班牙增长这么快
用户10xxx49
三哥什么都靠吹。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户15xxx81
买油车交不起十万牌照费，买电车小区不让装充电盒，苦逼的市区。
用户10xxx84
钱没挣到先罚得你倾家荡产。你没违法印度就修改法律让你违法。
用户17xxx87
自嗨自大可耻，低调内敛光荣，不要天天比比到处去吹，吹多了吹过头和阿三还有什么区别。
用户14xxx76
对于外资企业，印度挣钱印度花。我感觉印度没做错。
用户91xxx57
印度也可以说：我的市场空间大啊！
꧁༺忘༒爱༻꧂
粪坑之国，没什么大惊小怪的
听雨
卖多少汽车代表不了什么，阿三骑牛。
用户10xxx37
路虎不是印度的吗？
眸中的伤城
印吹说不要小看印度，二三十年后会取代中国成为世界第一大制造业国，这种狗屁论调我根本就不信，压根就不可能，永远都不可能。虽然印度这几年发展很快，在进步是事实，难道我们会停下来等他？人口不等于高质量劳动力，给印度二三十年，让印度十四亿人口的各方面技能达到今天中国人的水平是不可能的事情。另外，能达到中国水平的交通网，电网，全产业链，二三十年根本不可能建成。
用户18xxx71
莫欺少年穷，五十年前，中国汽车产能也是西方的百分之几，现在不是反超了？阿三是潜力大
北地
这种比较没有意义。汽车市场有个爆发的规律，就是一旦人均gdp超过三千美元，该国汽车市场就会迎来爆发，印度人均GDP接近三千美元，尚未达到。而且，以印度人均GDP相当于我国五分之一来看，印度的汽车消费市场相当于我国七分之一，这已经是个了不起的比例，等印度人均GDP超过三千美元，按照其它国家的经济规律，消费升级，印度的汽车市场将迎来快速增长期。我知道很多人看不起印度，认为印度这个国家起不来，我也有同样的想法，但是，这个国家起不来，不代表这个国家就会原地踏步，我觉得印度的上限不会太高，但依靠庞大的人口市场，这个国家的经济依然可以达到中等发展中国家的程度，这种程度也足以支撑印度汽车消费市场有一个大的发展。
用户17xxx35
三哥造牛车吧？啥时候造汽车了？