蔚来 智能辅助驾驶更新说明其中一节，如图二，「智能驾享模式」看着很有意思。
从描述和功能设计上看，这个功能想在封闭路实现接近L3的体验 。
L3是有条件自动驾驶，定义为「在特定条件下，车辆可以自主完成所有驾驶任务，驾驶员则转变为监督者的角色，仅在系统请求时介入。」
功能说明里「基于场景智能调节车距、减少不必要的换道、紧急情况靠边停车以及主动鸣笛，且不支持用户在非紧急情况下的干预，如变道，车距调整和轻扭方向盘。」符合上述特征。
但是又没有达到L3的关键门槛:责任转移。说明里完全没有提到责任划分。说明不是L3。
但是最近又有有意思的传闻说，这个模式下可以看爱奇艺和B站，说明驾驶员可以不全程监督车辆。蔚来过去辅助驾驶中对驾驶员监督一向十分保守，扶着方向盘眼睛不看路都会被提醒。如果真的如传闻，这个模式原始的定义，应该就是「封闭道路的L3自动驾驶」。
拭目以待，看看是不是真的可以实现这个准L3功能了[666]
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