总投资800多亿的铁路获国铁批复了! 这种量级的工程从图纸变成现实,最烧脑的其实是前期的资源整合。 光是协调沿线十几个市县的土地规划,就能让项目组跑断腿。 去年有个工程因为拆迁补偿方案谈不拢,施工队进场三个月又撤出来,挖掘机都生锈了也没见动静。 现在干工程啊,能把各方利益拧成一股绳的本事,可比会看图纸重要多了!
襄荆高铁,襄阳—荆门?国铁格局太小了,每次听说襄荆高铁,都以
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总投资800多亿的铁路获国铁批复了! 这种量级的工程从图纸变成现实,最烧脑的其实是前期的资源整合。 光是协调沿线十几个市县的土地规划,就能让项目组跑断腿。 去年有个工程因为拆迁补偿方案谈不拢,施工队进场三个月又撤出来,挖掘机都生锈了也没见动静。 现在干工程啊,能把各方利益拧成一股绳的本事,可比会看图纸重要多了!
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大海
中国现在不需要建高铁了,没这么多人赶时间。便宜是第一位的。