领先插混、增程，Hi4技术堪称工业奇迹！ 魏建军：汽车不贬值，不存在电池寿命的焦虑问题
魏建军又出来说汽车行业的大实话了，长城不做增程，而是支持串混联技术。现在长城已经研发出最新的Hi4，这项技术的强大之处在于既可以把汽车变成混动车，也能变成纯油车，这听起来和友商的插混车没有区别，实际上差别很大，友商的插混车的电池容量比较大，如果当做纯油车开，电池长期处于低电量状态下，那么电池寿命缩减很快，会导致汽车贬值非常快。大家知道，很多插混车的发动机动力那是相当弱的，当成纯油车开，估计连马路三大妈都跑不赢。
而长城Hi4完全不同，魏建军说这是完全不同的一套技术，就算把电池卸掉，装一个1.7度电池，立马变成混动，所以不存在电池寿命到了之后换电池，你不想换，就变了一个HEV(油混)了。所以我认为Hi4才是真正的工业奇迹，说白了就是如果车主懒的充电，但又想最大程度上阻止电池寿命衰减，那就完全可以把电池拆了，换一个小电池上去，当成混动车开，不仅动力得到保证，油耗还非常低。
魏建军说Hi4这种混动技术，让汽车不存在贬值问题。其实大家知道魏建军这句话不是说汽车不会贬值，而是表达贬值速度非常慢，大家也是能看到的，友商的插混车和增程车，贬值速度和纯电车完全没区别，一年贬值30%-40%太正常，反观长城坦克系列，保值率非常高，难怪长城在汽车发布会上说打死不做增程车，Hi4这种串混联技术就是底气所在。那么大家觉得哪种混动技术能引领未来呢。
