法国总统马克龙今天发文："在我出访东南亚前夕，我今天与中方通话讨论了我们的贸易关系和重大国际问题。我重申法国希望继续与中国建立牢固的经济关系。" 看看现在电动车这摊子事都卷成啥样了？就跟过年抢红包似的，手慢无啊！欧洲老牌车企现在慌得直搓手，德国人看见中国电动车销量就跟见了鬼似的。去年慕尼黑车展上，咱们的电动车直接给欧洲老爷们整破防了——比亚迪海豹硬是比当地同级别车便宜十万块！ 说核心技术是子弹都算客气了，这玩意儿简直就是核弹头！宁德时代那电池实验室里，工程师们头发都快薅秃了，就为了把能量密度再往上拱个百分之五。再看看咱们某些企业，整天就琢磨着给车壳子整容，跟美图秀秀似的，电池技术还停留在五年前的水平。这要真上了擂台，怕是连对手的汗毛都摸不着！ 老王家的研发车间确实够野，听说他们最近搞出个固态电池样品，充电十分钟能跑八百公里。人家车间里焊枪火花四溅，咱们这边组装线上螺丝刀转得冒烟。这差距就跟火锅店和大排档似的，一个在后厨熬底料，一个在门口数签子！ 现在全球电动车市场就跟吃鸡游戏决赛圈似的，缩毒速度比火箭还快。欧洲人嘴上喊着环保，手里攥着技术壁垒的大棒。咱们要是光会贴牌代工，过两年别说跟特斯拉掰手腕，怕是连印度塔塔都能骑脸输出！ 看看上海车展那阵仗就知道，老外工程师带着显微镜来看车。为啥？人家不看你车漆多亮眼，专挑电池包底盘看门道。咱们有的车企还在玩"冰箱彩电大沙发"的套路，殊不知人家早把三电系统专利墙砌得比柏林墙还高！ 说句掏心窝子的话，产业链优势不能当免死金牌用。富士康给苹果代工十几年，现在不还是看库克脸色吃饭？咱们现在电动车出口量是冲上去了，可关键零部件还得进口，这跟给人打工攒不下家底有啥区别？ 前两天跟深圳的供应商喝酒，听说某新势力车企连电机控制芯片都得看英飞凌脸色。人家芯片厂打个喷嚏，咱们整车厂就得重感冒。这要赶上地缘政治闹别扭，分分钟给你断供，到时候产线上几十亿的设备全得晾成咸鱼！ 也不是没好消息，华为那个DriveONE电驱系统确实给劲，直接把传统减速器体积砍掉一半。还有广汽搞的弹匣电池，硬是把针刺实验玩成了连续剧。这些真家伙才是谈判桌上的筹码，比在推特上打嘴炮管用多了！ 听说法国人最近在电动车补贴政策上玩双标，明摆着要护犊子。马克龙嘴上说着要合作，背地里指不定在琢磨怎么给中国车设卡。咱们可不能学当年燃油车时代的老路子，用市场换技术换到最后，市场送人了技术还没落着！ 这波产业升级就跟渡劫似的，熬过去就是雷震子，熬不过去就是烤乳猪。德国人已经急得开始补贴本土电池厂了，美国人更狠，直接拿《通胀削减法案》当护身符。咱们现在手里攥着全产业链这张王牌，可千万不能打成烂牌！ 说到底，造车这事就跟炖老火靓汤一个道理。欧洲人守着百年老汤底嘚瑟，咱们得耐着性子熬自己的高汤。别整天想着走捷径加味精，汤底熬厚实了，米其林三星大厨自然端着碗来讨教！ 亲爱各位读者你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论！
