近日温武吉铁路离开工建设临门一脚，路线存在有许多争议，因此建议吉安重新定标赣中铁路枢纽，向东北、向西南各一条，向东北的这条铁路叫吉抚铁路作为沪广线的一部分，即新建吉安、吉水东、永丰、乐安、江边村利用既有向东线抚州北、崇仁、江边村段再新建抚州北、云中、东乡的铁路对接京九线与沪昆线 设计时速为160-200千米每小时等级以上双线电气化客货专线 集体对标上海，温州方向前期可以利用既有沪昆铁路、金温铁路到达温州 第二条即向西南的吉安西-宁都北-建宁县北高速铁路 线路走向：衡吉高铁与京港高铁吉安西、永丰南（沙溪）、小布（黄陂北）、宁都北（东山坝）、广昌南（白田村）、建宁县北（昌福铁路）前期衡福高铁可以利用吉安-宁都-建宁路段抵达衡阳与衡吉高铁（在规划）经井冈山机场、井冈山东（长赣高铁并站）、龙源口（永新西南部）、三湾（预留）、茶陵北（新建）、攸县西（新建）、衡东（新建）、衡阳东（京港澳高铁与衡昆高铁）后期再新建建宁-泰宁-将乐北-顺昌南 建顺高铁350接入南昌-厦门-福州客运专线抵达福州。全线新建250-350km/h双线电气化客运专线 其中250km/h等级利用昌福铁路与衡茶吉铁路通往衡阳、福州内陆中西部与海西经济地区高速运输通道 文案仅供于规划参考，具体详情待官方立项争取核实后公布官宣为准
