#李云飞直面负债质疑##比亚迪李云飞回应近期传闻# 最近比亚迪的相关话题有点多，有一些明显的节奏能够看出，确实有一些厂商已经感受到了压力。 我们先来看下比亚迪汽车近几年销量： 2018年：52.07万辆 2019年：45.12万辆 2020年：42.69万辆 2021年：73万辆 2022年：186.85万辆 2023年：302.44万辆 2024年：427.21万辆 2025年：听说预期要做到550万辆以上 从上面的这组数据我们可以看到，比亚迪的爆发增长，最起码在国内很少有企业能与这种销量抗衡。接下来我们在说说企业负债率的问题，负债率其实任何一个大厂都是有的，不仅仅只有比亚迪，比如福特汽车84%的负债率，通用汽车76%，苹果也有80%，吉利68%，赛力斯76%，比亚迪70%。其实从这些数据来看比亚迪的负载率并不高，与行业各家相比，其实算平稳和合理区间的。其实我觉得不管哪个产业，最终还是要用产品说话，用技术说话，用销量说话，如果你什么都做不出成绩，还一味的去做不该做的事，那么注定了你就会继续失败下去。所以还是希望整个中国科技企业都能把心放在技术上，用技术对垒才是竞争最好的答案。
