江苏南京，男子刷卡进地铁站后，突然想改坐出租车，于是又刷卡出了站，谁知，他刚出站就被扣2元，男子作为律师看不下去了，说我没乘车，凭什么还要收费？他气得当天就把地铁站告上法庭，要求退回他2元费用。网友：从进站开始地铁公司就已经为你服务了，收2块没毛病。 据现代快报5月26号报道，许先生是名律师，最近，一次地铁出行经历，让他觉得心里特别不是滋味。为此，他还把地铁站告上了法庭。 那这究竟是怎么一回事呢？ 那天，许先生在地铁1号线某站准备乘车。原本他计划着坐地铁去某个地方，可进站之后，他临时改变了主意，觉得还是打个网约车更方便。 于是，他没多想，就直接刷卡出站了。 可没想到，这一出站，他发现自己在没乘车的情况下，被扣了2元车费。 许先生当时就懵了，他寻思，我这同站进出，根本就没坐地铁，凭啥还要收费呢？ 他赶紧去问工作人员，工作人员很肯定地告诉他，同站进出就是要收费，而且按照规定，最低票价就是2元。 许先生一听，心里更憋屈了，他听说上海那边10分钟内进出同一个站是不收费的，为什么本地这边就要收费？ 而且他前后就4分钟，根本不存在上车又返回的情况。 许先生越想越觉得不合理，他觉得自己这钱花得太冤枉了，虽然没几个钱，但他心里就是不得劲。 他认为，自己作为消费者，短时间内并没有享受到地铁公司提供的服务，却要为根本没使用的服务付费，这实在说不过去。 而且，他觉得地铁关于同站进出的收费规则并没有明确规定，也没有提前进行提示，这“0公里票价2元”的条款在他看来就像是个“霸王条款”。 许先生心想，我作为律师，平时就经常接触各种法律问题，这事儿我必须得较较真！ 于是在当天，许先生就提起诉讼，把南京地铁告上了法院，要求被告退还他2元乘车费用。 许先生提起诉讼的消息一传开，很多人也开始关注起这件事来。 地铁客服表示，按照规定，同站进出是要按照最低票价收费的，目前最低票价是2元，如果使用储值卡支付，会有些优惠，扣费1.9元。 客服还说，如果是乘客自己的原因选择不乘坐地铁出站，就会正常扣费。 但如果是地铁故障等原因，导致乘客进站后没能乘坐地铁，乘客出站则不收费。 目前地铁站方回应，公司法务会针对许先生的诉讼进行处理。 这事儿在大家看来，确实挺让人纠结的。 有人认为，即使没乘车，但你已进站，安检人员也为了你进站进行了安检，你也乘了站内电梯，没乘车并非地铁方的问题，收2元没什么问题。 刷卡进站了，地铁公司实际上已经为你服务了。由于自己原因未乘坐同站出来，是自己违约，还要退费吗？做人要讲道理。 不过也有人表示支持许先生的做法。 他说自己在石家庄有一次进站后发现刚开走一辆地铁，下次地铁时间来不及了，就出站打车，结果被正常扣费。随即反映情况，三日内退费并人工反馈。 所以，希望地铁公司改进收费系统，确保未乘坐地铁则不收费。 或许从许先生的角度来说，他觉得自己有理有据，明明没坐地铁，却要被收费，心里肯定不好受。 而从地铁方的角度来看，他们有自己既定的规定，同站进出收费似乎也有一定的依据。 那么，从法律角度来看，未乘车照扣费的规定是否合理合法呢？ 《消费者权益保护法》第8条规定：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。消费者有权要求经营者提供服务的内容、费用等有关情况。 许先生作为消费者，在接受地铁服务时，有权知悉地铁收费的具体规则。 然而，地铁对于同站进出按照最低票价收费这一规定，并没有在进站前等显著位置进行明确提示，导致许先生在不知情的情况下刷卡出站并被扣费。 这侵犯了许先生作为消费者的知情权。 地铁公司作为经营者，有义务在提供服务前，将收费规则等相关信息清晰、准确地告知消费者，让消费者在充分了解情况的基础上做出是否接受服务的决定。 如果地铁公司没有履行告知义务，消费者就有权对不合理的收费提出质疑并寻求解决途径，许先生提起诉讼要求退还2元乘车费用，正是基于其知情权受到侵犯而采取的合理维权行为。 《民法典》第496条规定：提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容。 地铁“0公里票价2元”的条款属于格式条款。 从公平原则的角度来看，许先生短时间内并未乘坐地铁，没有享受到地铁公司所提供的运输服务，却要为根本没使用的服务付费，这对乘客来说可能有些不公平。 根据民法典的规定，许先生可以主张该条款不成为合同的内容，即他有权认为这一收费规定对自己不产生约束力，从而要求地铁公司退还2元乘车费用。 接下来，就看法院怎么判决了！ 对于许先生的遭遇，你怎么看？ 信源：现代快报 2025.5.26 #夏日生活打卡季#
