“0公里二手车”是捡漏？其实是车企自己演的戏！ 前两天长城的魏建军直接点破行业潜规则，说有三四千家门店在卖“0公里二手车”。我听完脑袋嗡一下——不是震惊，而是确认：果然，这事真的不是空穴来风。 说白了，有些车压根不是“用过的二手车”，而是厂家、经销商自己玩出来的“数据游戏”。 为了冲销量，部分品牌会在季度、年末来一波“自上牌”，然后财报好看，市值也撑得住。这操作说好听点是“销售策略”，说难听点就是给投资人和消费者画大饼。 你是不是也觉得某些品牌大定小定一个月破十万，根本不合逻辑？这就跟考试前自己偷偷改分一样，看着厉害，实际没底气。 更狠的是，有些新能源车还是靠政策活着的。一旦补贴一收、上牌指标收紧，那些高举高打的新势力，日子就不太好过了。前几年套补贴、刷指标的事，懂的人都懂。 至于0公里“二手车”，咱消费者看着是捡便宜，实则是厂家库存车变现的“出口”。某些滞销配置、冷门颜色，明面上便宜，背后也许是曾经“死在仓库”的产品。 说实话，我不反对促销，更不反对合理的渠道分发，但“先上牌再转卖”这招玩多了，信任就透支了。 一辆车从新车变成二手车的那一刻，哪怕一公里没跑，意义也变了。 咱普通人买车图个心安。如果连“新车”这两个字都得打问号，那消费者到底还能相信什么？
