余承东暗讽小米车卖爆但没那么好 在2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“大家看到，从其他行业来的这个公司只做一款车就卖爆了。虽然它的产品可能不是那么好，但卖得很爆”，还称“无论它的质量，甚至它的智驾能力都很……就因为他有强大的品牌能力、流量能力”。
此番言论被外界解读为暗讽小米汽车，因为小米汽车首款车型SU7上市后销量火爆，但其在质量、智驾能力等方面存在一些争议。
个人认为，品牌流量本身就是当今车企应该经营的方面，这是毋庸置疑的。作为一个消费者，他可以选择流量大的车也可以选择质量高的车，这是个人的偏好选择。
问题就在于国内新能源车企的辅助驾驶技术目前来看都大差不差，仅因为一两次事故就判定某企业汽车质量有问题，怕是有失偏颇。长期来看，消费者必然会选择质量好价格优的。在这个时代，不宣传谁能知道哪个品牌更好呢？智驾数码团新能源大牛说
独角兽MD
卢万瓦还说小米输妻以一敌多，没一个能打的。
用户10xxx55
质量与智驾车机系统，绝对不是一个级别
民智开启任重道远
电池合格证型号印错了，按华为的标准，能发货吗？
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州
以前汽车各卖各的，虽然都是王婆卖瓜，自卖自夸，但是自从做电子快消品的进去汽车行业，拉踩式对比就愈演愈烈了，把卖手机的营销手段套用在汽车上真的不合适，至少我个人是很反感的。原本做好自己的车，告诉大家你的功能和特点，做好服务，剩下的让消费者自己选择就好。可惜现在卖车成了粉丝经济，拉帮结派，党同伐异，相互攻讦，抹黑造谣，无所不用其极。。。