“这是最好的时代,也是最坏的时代。”狄更斯在《双城记》里的这句话,用在当下汽车市场的变革上,再合适不过。 最近,周鸿祎他直言:未来没人买油车了,油车就像当年的诺基亚。 身为数码圈和汽车圈的双重爱好者,听到这话,我这心里就像打翻了调味瓶,啥滋味都有。 想想也是,曾经的诺基亚,那可是手机界的霸主,结实耐用,信号超强,谁能料到智能手机一崛起,它就迅速被拍在了沙滩上。如今新能源汽车势头正猛,各种智能化配置层出不穷,自动驾驶、智能座舱,仿佛把科幻电影里的场景搬到了现实。再看看油车,就像我那还在坚守按键手机的老爸,不是不好,只是在时代潮流面前,显得有些力不从心。 就拿我自己来说,之前开油车的时候,每次去加油站排队,看着油价蹭蹭涨,钱包比割肉还疼。保养更是麻烦,隔三岔五就得往4S店跑。再瞧瞧身边开新能源车的朋友,不仅充电便宜,还能远程操控,提前开空调、预约充电,方便得不行。虽说新能源车也有续航焦虑、充电时长等问题,但技术更新迭代这么快,感觉这些难题被解决也是迟早的事儿。 不过话说回来,油车真的会被彻底淘汰吗?我看也未必。它的驾驶质感、长途出行无需担忧续航等优点,还是有不少忠实拥护者的。就像胶片相机,即便数码时代早已来临,依旧有一群摄影爱好者钟情于它独特的韵味。
想过比亚迪会公布5月份销量也想过王传福能继续在5月份卖出382476辆车但是
【11评论】【4点赞】