工信部为什么会控制对智能驾驶的宣传，导火索就是年初的事故，背后推手是某友商在背后推波助澜，饱和式攻击，只是没想到推得太猛了，大家一起翻船了罢了。智能驾驶标准应该让工信部出，他们来评定，而不是友商来定什么L2.9999999。智能驾驶只是辅助，还是自己开车更安全。
智能驾驶≠自动驾驶。理性讨论甚至争论都有利于产业发展，但不要偷换概念。自动驾驶的水平等级，国际上早就有共识，从L1-L5。大家关心的是L3等级许可，行政监管部门什么时候能发牌照。中国率先发牌照，有利于推动中国自动驾驶水平提升，更有利于率先形成竞争力和影响力。小米的自动驾驶事故，确实影响了监管部门的决心给，推迟了L3牌照发放。不管大家怎么争论，客观上滞后了整个产业发展。
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用户16xxx10
偷米公司买办企业直接告专利局抢啊
godyear 回复 看不见的风景 06-05 11:26
他们就喜欢这样吃白食，不过人家宣传的好，总有一些红毛，鬼火少年等死忠粉吃这套
看不见的风景 回复 06-05 11:09
被驳回几十次还继续告，太无耻了
友友
垃圾米，哪行哪业都是吹，霍霍生态
洗脸用硫酸爽 回复 06-04 17:57
你也就只能炒山西问界的旧饭了，而小米的可是层出不穷，记录一直在刷新呢
淮海路小猪佩奇 回复 06-05 17:03
检测完了，售后说连他们手机试了也不准，恢复出厂设置也不行，让我自费换主板300多，不想换主板添1100换华为gt5，太牛批了，跟我说正常不连手机自己24小时误差一秒，我这连着蓝牙平均10分钟就要慢5分钟，才用了一年半就要自费换主板
飄凡塵*◎*
菠萝吹雪
儡大炮 渣米车就是一台定时炸弹 ，全靠忽悠吹牛批 ，那些🐷以为雷大炮开演唱会说什么就当真 死了还在维护雷大炮
guominj
钞能力，可以让一家不造车的企业制定行业标准，这不是一件很奇葩的事情吗？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
乐山矶的狼 回复 06-03 06:39
你这是在质疑国家的能力。自己没那个实力，水平低就好好研发！你是唯Hw必黑！
大白菜 回复 06-03 09:23
你以为这货分不清吗？就是故意黑，为了黑而黑而已……这种人现实中早就被揍多少回了
阿庆
安不安全看全国出险率有没减少，再定是否比人保险。可以肯定电车辅驾出来后，100%的出险率会大幅度下降而不是就下降而已，所以别喷什么辅驾不行什么的，这个也是今后的必然趋势
必然复兴
什么都别说，，各大车企高管开自家主推智驾车一年，行程必须到10000公里以上（驾驶次数必须达到200次以上），而且全程录像，由第三方查看是否有作弊行为。 就看敢不敢了，不敢的车企高管，那就是对自己的车没有信心，那还让消费者如何安心买？
愁落暗尘 回复 淮海路小猪佩奇 06-04 10:29
现在就华为问界敢挂智能驾驶，你米只敢挂辅助驾驶，气不气？
淮海路小猪佩奇 回复 06-04 05:58
吹呗，信了就输了
用户78xxx89
小米在北京，这几年北京在新创领域严重落后，采取的政策有点儿激进了！！！所以才有了胆儿大的小米
用户10xxx81
主要是没技术的一通胡编乱造，搞得自己很牛逼，一个ppt顶人家几年的投资研发。真正在做智驾的都没雨田大佐吹的厉害。猴王真把自己当根葱了。
程先生
雷偷偷这货没有真技术专靠吹牛批！最让人恶心的就是他竟然把国人引以为傲的国货之光华为当成仇敌，这就是他走向灭亡的导火索
无法理解
搅屎棍部分达到目的了！[大笑]
大鹏
一颗老鼠屎，坏了一锅汤
用户10xxx56 回复 大鹏 06-04 20:17
因为我了解呀？所以想看看能放出什么屁来呀
大鹏 回复 06-04 20:01
你是生活在古代吗？互联网时代你想了解什么了解不了？
用户73xxx94
下次专业一点！你一提友商就知道你是撒东西了。
用户21xxx04
偷米:我申请外观专利，你不能用！我们要共享你们华为的所有专利，一起发展！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
一路孤独
小米的洗地文真是无处不在
guominj
钞能力，可以让一家不造车的企业制定造车的行业标准，这不是一件很奇葩的事情吗？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
实事求是 回复 06-03 19:22
全校就粗粮一个差生拖慢了全校教学进度
YQ 回复 06-03 10:05
吊丝吗还是说公知[滑稽笑]猴车事件影响到整个汽车行业特别是智能驾驶[滑稽笑]本来可以提前上L3[滑稽笑]现在推迟了一年[滑稽笑]差等生就是搞屎棍[滑稽笑]
团结韭菜
小偷公司在大家的锅里下了一块臭肉。。。
用户20xxx25
2019年华为就去车展展出电机电控了，就是比三年出厂掉螺丝的强啊
淮海路小猪佩奇 回复 06-04 05:59
啊？
灯心草
一座粮仓被一粒发霉的粮食给拖后腿了！脚踏实地的好好做产品才是王道。
专递正能量
雷米说我开得快，死得也快
用户18xxx74
作为一个偷字起家的，不懂低调，成天咋咋呼呼的吹牛逼
君悦
关键是某企业居高不下事故率，一连串的事故，所以推迟了，这个企业还不自知。到处洗地。
郎头
说实话，奥迪A8都是L2级别，什么时候听他们说自动驾驶了，沃尔沃做到了L4级别了，他们什么时候又吹牛说自动驾驶了智能驾驶了，提都不提！就是中国的车企专门拿所谓的智驾说事宣传，把别出心裁当成了宝贝，把加速性能当多大的成绩，以此来诱惑年轻人上当受骗，出事推三阻四的，不能正视自己的夸大宣传的事实，靠虚假愚弄年轻的车主
暗夜 回复 06-06 08:17
L4？？？你在说国际笑话？？？全世界都没达到这个标准。
总得，有个结果 回复 06-05 14:46
？？？沃尔沃？？奥迪？？？大爷，你先弄清楚什么是l3和l4再说好吗？
民智开启任重道远
余大嘴说过，某些车企的车辆如果按菊花的标准是不能出货的。事实证明，合格证不合格，按菊花标准是可以出货的，说明书操作指南错误也是可以出货的，能在事故发生前退出智驾才是最大的豪华。
7b
不管是华为还是小米，所有智能驾驶都是夸大宣传，都应该改为辅助驾驶，无论如何智能，开车都要随时观察路况，不得手脚都离开方向盘和刹车
潮哥
产品不行怪友商？不应该是怪字研组吗？
荼蘼花开
外资走狗网络了大量水军洗地
奔跑的五花肉
国家本来大力鼓励其发展，奈何阿猫阿狗在忽悠欺骗消费者，再这么下去3个女生的事故还会不断重演！只能收紧，结果看出来就一家遥遥领先
用户13xxx75
L3级自动驾驶是可以在限制条件下执行部分功能决策的自动驾驶模式。2023年7月，比亚迪集团获全国首张高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照。2025年4月22日，华为车BU正式发布乾崑ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及乾崑车控XMC等核心技术，首次实现高速L3级自动驾驶商用能力落地，携手11家车企共筑智能驾驶安全生态。
绿色森林
不该叫某友商，应叫某奸商
用户12xxx61
友商是什么鸟
Yyulin
白莲花集团、祥林嫂公司真爱国企业的员工们，你们好，你们真自研、引领国内科技发展，你们劳苦功高！！！
用户10xxx61
让小学生、初中生、高中生一块考试，出的题目是小学的，然后所有人都100分……所有人都牛逼！！
三生三世枕上书
睡觉开车的伤己后果自负，伤人按刑事责任来处理并且要让吹牛的同责。自己的判断不能让无辜的人一起白白担风险啊，说过话也不能白说吧
小坚与阿仪
本来发展的好好的，但是就是有一颗老鼠屎光吹水，结果出事了！
我只是路人甲
饱和攻击没想到砸到自己脚了！ 之前看一个统计，小米烧死3个人，问界烧死5个人！但是我找了很久也没找到问界烧死的另外2个人是哪个事故！ 只能说有钱就是为所欲为，直接把事故给OTA了
poti76
余大嘴说友商是差生我是不认同的，你只是比别跟起步早，就像中美科技竞争一样，我们现在不是慢慢都追赶上来了，我们不是差生，只是起步晚。这位说友商水平差用词就比较精确了，这是事实。
忽悠 回复 06-05 12:15
起步晚技术差一点也能理解。就像考试一样，别人考90分，你考30分。但你不能逢人就说别人90分和你30分的水平都是一样的。要知道开车是安全第一。无论什么品牌的车不仅是开车的人安全，更重要的最好减少其他交通参与者出事故才是最重要的
墨墨
以后没有国家标准 只有华为标准 因为国家标准太低端 华为标准才是高端的
用户93xxx89
按华为的标准，它们都不能上路
三水
少的那0.0000000001要找拼多多要吗？
用户16xxx10 回复 06-03 09:28
偷啊，偷米公司拿手[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
家有大白兔
酸
西约薛的薛
说到底还是辅助驾驶，国家目前都没有承认无人驾驶或者自动驾驶
The second year of t
飞行汽车就没人管管？非得出人命吗？
总得，有个结果
小米的车在外面还有几十万呢，以后这样的事故不会断
用户10xxx18
主要是端到端出的事故太多了。