看着那辆侧翻的电车露出的底盘，我人都愣了一下。
这玩意儿也太简单了吧？
整个结构干净利落，活脱脱一个“大号玩具车”的骨架。
关键是什么？
这么简单的底盘，照样稳稳当当地跑在路上。
该有的辅助驾驶它不缺，该实现的出行需求它能完成，从A点到B点，稳稳当当把你送达。
这就很能说明问题了。
现在的新能源车，底盘结构就是这么直接、高效。
这趋势会继续下去。
未来的汽车设计，方向就是越做越简单，越做越便宜。
成本下来，受益的是谁？
是每一个想开上车的老百姓。
简单，是最终目的，更是真本事。
反观有些地方，抱着燃油车那套复杂精密的东西死磕了多少年？
说是精益求精，实际上技术早就碰上天花板了。
明摆着弯道摆在跟前，脑子就是转不过来，死活不换赛道。
“工匠精神”喊得震天响，可惜劲使错了方向。
他们搞不懂，或者说不愿意承认。
真正牛X的设计，就是用最简洁的方案，达到最核心的目的。
这，才是中国新能源车卖爆的根本原因之一。
格局一开，路就宽了。
还在燃油车上死磕的，该醒醒了。