敢为天下后是一种更难的创新吗今天提出的这个问题是个有意思的话题,大意就是小米做

惜寒聊汽车啊 2025-06-02 20:04:51

敢为天下后是一种更难的创新吗

今天提出的这个问题是个有意思的话题,大意就是小米做新能源汽车来的虽然晚,但是挑战更大,小米做成功更不容易,来凸显敢为天下后的不容易。

那么问题来了,到底应该是“敢为天下先”还是应该“敢为天下后”?或者说哪个难度更大呢?

实际上,我觉得这个话题应该是结合当时的时机和做这件事的动机来判断,“敢为天下先”与“敢为天下后”并非二元对立,而是需结合时代背景、领域特性与资源禀赋的动态平衡。

敢为天下先,更多强调进取和突破。

对于技术突破领域,比如说5G研发和芯片落地这些事儿,抢占先机就能建立相对壁垒,获得超额收益,举个例子,从经济角度来看,华为从2009年花费了6亿美元启动5G芯片预研,直到2019年成为标准制定者,这就是一个典型的“敢为天下先”的例子,但这个时候如果华为坐等别人研发好了来合成,可能无法获得现在这么好的效果。对此,国家也对此给予了肯定,领导人在多次会议上都强调了“敢为天下先”是高质量发展的核心品质,激励改革突破与社会进步。

敢为天下后,更多强调务实和稳健。

对于充分竞争领域,比如说这两年的新能源汽车的竞争,市场已经非常凶险,这个时候最大的挑战在于“如何规避风险”。“敢于天下后”就提供了大量的审慎。举个例子,从市场角度来看,小米汽车采取“守正出奇”的策略,小米的优势是拥有广大的影响力和美誉度,那么小米汽车要如何用好这个优势,雷总的策略就是“守正出奇”,守正就是先充分学习和借鉴行业上已经获得成功的先进做法,然后再把自己的优势在这个基础上发挥出来。

比如说同样在外观设计上有所借鉴,但是为什么众泰倒闭,小米卖爆?核心的问题在于众泰除了外观之外,别无他物,自然无人问津。小米除了外观之外,性能、品牌、运营和性价比上都有巨大优势,自然一致好评。可以说外观是小米守正的地方,产品力则是出奇的地方。

在我们的哲学上,儒家的天行健思想鼓励进取,道家的“后其身而身先”强调智慧,在现实中我们更要结合具体情况去分析。比如在技术创新领域,必然鼓励一往无前,但是在守住底线领域,可能更需要稳字当头。

该先则先,该后则后。华为和小米,实际上已经给出了我们具体的答案。

新能源大牛说

0 阅读:0
惜寒聊汽车啊

惜寒聊汽车啊

感谢大家的关注