关于近期余承东在汽车大会上的发言，有几点疑惑，网友们也希望得到解答。 1，质疑

关于近期余承东在汽车大会上的发言，有几点疑惑，网友们也希望得到解答。

1，质疑某些跨行业车企质量和智驾问题，但是因为流量和品牌能力太强卖爆了，自家车企还卖不过其零头，然而，华为某种意义上说也是跨行业，既然对方的流量和营销品牌能力强，为什么自己不去学习呢？如此一来，不更加如虎添翼，难道真的如网上所说，与其提升自己，不如贬低同行吗？

2，质疑和抱怨国家对于智驾的限制标准，不能因为差生限制了行业的发展。那么问题来了，如果自身真的突破了 L3 的智驾水平，为什么要对车主采用购买智驾保险的方式，而不是白纸黑字，把智驾责任罗列清单，什么情况属于企业责任，反之消费者自己负责，然后签署有法律效力的合同，因为车主也很想解决一秒自动退出智驾的问题。

3，认为如果鸿蒙智行的车型挂了华为的标，等于兄弟就躺赢了，不利于车企自力更生，这样的言论是否过于高看了自己，轻视了竞争对手，因为华为手机等电子产品都是用菊花的 LOGO，但是并没有一骑绝尘，小米，ov，苹果等品牌依然活得滋润，甚至有些越来越好，按照这个逻辑推理，中国所有的产品都贴上华为公司的品牌，岂不是能称霸世界了？部分人认为这既不科学也不合理。

4，余承东认为传统车企的车身，底盘，发动机三大件的武功今天基本上被废掉了，那么作为合作伙伴的奇瑞怎么看？他们百分之 90 的车型还是燃油车，还有新朋友上汽集团，难道自己人也喷？他们听后会有何反应？一百多年的汽车工业三大件技术，三两年就被鸿蒙智行废掉了，有没有因为自己造不出高端发动机而说葡萄酸的嫌疑？

以上四个疑惑也是网友希望余承东解答的，谢谢。