再说一下比亚迪今年的彩蛋
就是中欧新能源汽车关税谈判。
如果真的七月达成协议，八月执行的话，一个月大概能增厚4-5亿的纯利润。
目前比亚迪欧洲纯电销量7500一个月，海鸥目标是1万一个月，然后随着渠道铺开运力解决
下半年很可能纯电月销两万。
报关均价算20万人民币就行。17%的关税就是3.4万。。。
当然我不搞进出口这一块不知道怎么计算。
只能说大差不差吧。然后交完了所得税，一台车能省下2.5万吧，那两万一个月就是5亿纯利润。
另外别看海鸥2万欧不贵，也能挣不少碳积分，到时候比亚迪还可以欧洲卖碳积分。
一台车一千欧还是有的。。。那边碳积分还挺贵。
不过最近欧洲的政策变了，本来要对不达标的企业罚款，现在改成三年缓冲期了。
碳积分是不是这么抢手也不清楚。
我说这些的意思就是比亚迪的利润今年不太发愁。。。
说不定还有彩蛋，以550亿为预期就好。多了的比亚迪可能会反哺一波经销商。
今年经销商日子不是特别好过。前五个月赚了一些，但不多，主要靠售后挣钱。
比亚迪放水养鱼一波也是好的。
类似23年底给经销商返了20亿。。。
大家还都挺开心的。