看到了 21 汽车发布蔚来组织变革，有些话也想说几句，我把总结的这句话放在前面：前路纵然是充满泥泞，但蔚来现在是朝着光的方向前进了
蔚来的 CBU 确实这一段时间初见成效，但我觉得要体现在财报上，预计还得在 Q4，但所做的事情，从内到外都能感受到，且是大家都有信心的
最近在和 FL 聊天，他们觉得公司更贴合市场了，从这次 5566 换新就可以感受到，一前一后差大概三万块钱，但做到了消费者都觉得实打实的找到自己想要的车
主要体现在：
买老款：老款优惠清仓，有的用户就是想要实打实从价格上体现到优惠，赚到了
买新款：新款 5566 更新了，所有的更新打到我的痛点上了，这不是这几万块能体现的，而且新款对比老款也就贵了三万块钱左右，值
看出来了吗？横竖买车的都觉得值，自己赚到了
这个反馈，让前线的员工信心大增，也体现在了上月交付量在 23000 辆左右
销售政策开始说人话了，这正正是我觉得蔚来听劝上，之前前线员工的解释成本很高，现在很低，更有信心给公司创造价值，执行能力就更强了，执行能力强了就更加容易攻城拔寨
再来说乐道，自从传播端口回到正轨后，销售回升，好产品，终于被市场看到了，你们现在看看路上，是不是总能看见乐道了？
蔚来和乐道的资源整合带来的成效是肉眼可见的，之前总感觉有力使不出，看看现在？全公司上下，劲往一处使，瘦身后的乐道，销量增加 40%，假以时日，光明顶上，乐道得坐主桌了
自研部分，NWM 世界模型上车，好饭不怕晚，内功修炼好了，现在要做的就是累积社会经验，金子也在开始发光了
对的，前路纵然是充满泥泞，但现在是朝着光的方向前进了
蔚来[超话]
